Vergleich Mitsubishi FTO (E-DE3A) 2.0 i V6 24V GR (170 Hp) & Renault Master III (Phase III, 2019) Combi 2.3 Energy dCi (180 Hp) L1H1 Automatic 9 Seat
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| Marke: | Mitsubishi | Renault |
| Model: | FTO | Master |
| Generation: | FTO (E-DE3A) | Master III (Phase III, 2019) Combi |
| Motor: | 2.0 i V6 24V GR (170 Hp) | 2.3 Energy dCi (180 Hp) L1H1 Automatic 9 Seat |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1994 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1999 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | |
| Türen: | 2 | 4 |
| Sitze: | 2 | 9 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 16.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | 105 l |
| adBlue-Tank: | 28 l | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 6.9 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-Temp | |
| Motorleistung: | 170 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 7000 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 182 g/km | |
| Drehmoment: | 186 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | M9T | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 2298 cm3 |
| Kühlmittel: | 11 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 69 mm. | |
| Bohrung: | 78.4 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4320 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 1735 mm. | 2070 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2470 mm. | |
| Höhe: | 1300 mm. | 2303 mm. |
| Radstand: | 2500 mm. | 3182 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1750 mm. |
| Spur hinten: | 1580 mm. | 1730 mm. |
| Bodenfreiheit: | 182 mm. | |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2800 l | |
| Vorderradaufhängung: | Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 3300 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1150 kg. | 2331 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15 H | 225/65 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |