Vergleich Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G, facelift 2009) GS 2.4L (160 Hp) Automatic & Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G, facelift 2009) 3.8L V6 MIVEC (265 Hp) Automatic
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| Marke: | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Model: | Eclipse | Eclipse |
| Generation: | Eclipse Spyder IV (4G, facelift 2009) | Eclipse Spyder IV (4G, facelift 2009) |
| Motor: | GS 2.4L (160 Hp) Automatic | 3.8L V6 MIVEC (265 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2009 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2011 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Cabriolet |
| Türen: | 2 | 2 |
| Sitze: | 4 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 12.4 l/100 km. | 14.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 9 l/100 km. | 9.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 67 l | 67 l |
| Motorleistung: | 160 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 5750 rpm |
| Drehmoment: | 213 Nm @ 4000 rpm. | 355 Nm @ 4500 rpm. |
| Modell Motor: | 4G69 | |
| Band des Motors: | 2378 cm3 | 3828 cm3 |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.5 | 10.5 |
| Hub: | 100 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 87 mm. | 95 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 Sportronic | 5 Sportronic |
| Länge: | 4582 mm. | 4582 mm. |
| Breite: | 1834 mm. | 1833 mm. |
| Höhe: | 1382 mm. | 1389 mm. |
| Radstand: | 2576 mm. | 2575 mm. |
| Spur vorne: | 1570 mm. | 1570 mm. |
| Spur hinten: | 1570 mm. | 1570 mm. |
| Maximale Höhe der Stamm: | 147 l | 147 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Leergewicht: | 1595 kg. | 1707 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.2 m | 12.2 m |
| Reifengröße: | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | R17 | R18 |