Vergleich Mitsubishi Eclipse II (2G) 2.0i 16V (141 Hp) Automatic & Mitsubishi Eclipse I (1G) 2.0 i 16V 4WD Turbo (195 Hp) & Mitsubishi Eclipse Spyder IV (4G) 2.4L MIVEC (162 Hp) Automatic
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| Marke: | Mitsubishi | Mitsubishi | Mitsubishi |
| Model: | Eclipse | Eclipse | Eclipse |
| Generation: | Eclipse II (2G) | Eclipse I (1G) | Eclipse Spyder IV (4G) |
| Motor: | 2.0i 16V (141 Hp) Automatic | 2.0 i 16V 4WD Turbo (195 Hp) | 2.4L MIVEC (162 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1995 Jahr | 1990 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1996 Jahr | 1992 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe | Coupe | Cabriolet |
| Türen: | 2 | 2 | 2 |
| Sitze: | 2+2 | 2+2 | 4 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 10.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | ||
| Tankinhalt: | 60 l | 60 l | |
| Motorleistung: | 141 PS | 195 PS | 162 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 5000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | ||
| Drehmoment: | 176 Nm @ 5000 rpm. | 275 Nm @ 3000 rpm. | 217 Nm @ 4000 rpm. |
| Modell Motor: | 420A | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1996 cm3 | 1997 cm3 | 2378 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | SOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.6 | 7.8 | 9.5 |
| Hub: | 83 mm. | 88 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 85 mm. | 87 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4375 mm. | 4390 mm. | |
| Breite: | 1735 mm. | 1695 mm. | |
| Höhe: | 1295 mm. | 1321 mm. | |
| Radstand: | 2510 mm. | 2470 mm. | |
| Spur vorne: | 1515 mm. | 1465 mm. | |
| Spur hinten: | 1510 mm. | 1455 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.5 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 15.8 ° | ||
| Frontüberhang: | 930 mm. | ||
| Hecküberhang: | 935 mm. | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Spiralfeder | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1750 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1270-1315 kg. | 1403 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung |
| Reifengröße: | 205/60 R15 | 205/55 R16 V | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | R15 | R17 |