Vergleich Mitsubishi Eclipse Cross 1.5 T-MIVEC (163 Hp) CVT & Peugeot 508 SW (facelift 2014) 1.6 THP (156 Hp) Automatic
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| Marke: | Mitsubishi | Peugeot |
| Model: | Eclipse Cross | 508 |
| Generation: | Eclipse Cross | 508 SW (facelift 2014) |
| Motor: | 1.5 T-MIVEC (163 Hp) CVT | 1.6 THP (156 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2021 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Combi |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.0 l/100 km. | 7.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.0 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 63 l | 72 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 154 g/km | 135 g/km |
| Motorleistung: | 163 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 9.1 SEC |
| Drehmoment: | 250 Nm @ 1800-4500 rpm. | 240 Nm @ 1400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | 1598 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 84.8 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 CVT | 6 |
| Länge: | 4405 mm. | 4829 mm. |
| Breite: | 1805 mm. | 1828 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2166 mm. | |
| Höhe: | 1685 mm. | 1476 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2817 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | 1579 mm. |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1552 mm. |
| Bodenfreiheit: | 183 mm. | 148 mm. |
| Frontüberhang: | 955 mm. | |
| Hecküberhang: | 780 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 378 l | 512 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1159 l | 1592 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2150 kg. | 2100 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1575 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 50 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R18 | 215/60 R16; 215/55 R17; 235/45 R18 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 18 | R16; R17; R18 |