Vergleich Mitsubishi Dingo (CJ) 1.5 i 16V GDI 4WD (105 Hp) & Volkswagen T-Roc 1.6 TDI SCR (116 Hp)
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| Marke: | Mitsubishi | Volkswagen |
| Model: | Dingo | T-Roc |
| Generation: | Dingo (CJ) | T-Roc |
| Motor: | 1.5 i 16V GDI 4WD (105 Hp) | 1.6 TDI SCR (116 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2000 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 5.9 l/100 km | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Kraftstoffverbrauch bei mittlerer Geschwindigkeit (WLTP): | 4.3 l/100 km | |
| Kraftstoffverbrauch bei hoher Geschwindigkeit (WLTP): | 4.0 l/100 km | |
| Tankinhalt: | 50 l | 50 l |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.0 l/100 km | |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 4.7 l/100 km | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-ISC-FCM | |
| Motorleistung: | 105 PS | 116 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 3250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 122 g/km | |
| Drehmoment: | 140 Nm @ 3500 rpm. | 250 Nm @ 1750-3200 rpm. |
| Modell Motor: | DGTE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1468 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 75.5 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3905 mm. | 4234 mm. |
| Breite: | 1695 mm. | 1819 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1992 mm. | |
| Höhe: | 1640 mm. | 1573 mm. |
| Radstand: | 2440 mm. | 2590 mm. |
| Spur vorne: | 1470 mm. | 1538-1546 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1533-1541 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 16.4 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 18.9 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 445 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1290 l | |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1555 kg. | 1920 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1280 kg. | 1339 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 9.4 m | 11.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 700 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 185/65 R14 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R16 |