Vergleich Mitsubishi Carisma 1.8 16V GDI (122 Hp) Automatic & Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (125 Hp)
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| Marke: | Mitsubishi | Ford |
| Model: | Carisma | B-MAX |
| Generation: | Carisma | B-MAX |
| Motor: | 1.8 16V GDI (122 Hp) Automatic | 1.0 EcoBoost (125 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.4 l/100 km. | 6.0 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.1 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 60 l | 48 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 114 g/km | |
| Motorleistung: | 122 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 189 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.4 SEC | 11.2 SEC |
| Drehmoment: | 174 Nm/3750 rpm. | 170 Nm/1400-4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1834 cm3 | 999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.6 | 10 |
| Hub: | 89 mm. | 82 mm. |
| Bohrung: | 81 mm. | 71.9 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4475 mm. | 4077 mm. |
| Breite: | 1710 mm. | 1751 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1857 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2067 mm. | |
| Höhe: | 1405 mm. | 1604 mm. |
| Radstand: | 2550 mm. | 2489 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1492 mm. |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1482 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 460 l | 318 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1386 l | |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1725 kg. | 1750 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1215 kg. | 1204 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.45 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 635 kg. | |
| Reifengröße: | 195/60 R15 | 195/60 R15; 195/55 R16 |
| Felgen Größe: | 6J x 15; 6.5J x 16 |