Vergleich Mitsubishi ASX (facelift 2016) 1.6 Di-D (114 Hp) AWD & Lexus LX III (facelift 2015) 570 V8 (383 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Mitsubishi | Lexus |
| Model: | ASX | LX |
| Generation: | ASX (facelift 2016) | LX III (facelift 2015) |
| Motor: | 1.6 Di-D (114 Hp) AWD | 570 V8 (383 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 8 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.6 l/100 km. | 18.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 12.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.0 l/100 km. | 15.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 93 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 132 g/km | |
| Motorleistung: | 114 PS | 383 PS |
| Maximale Leistung in: | 3600 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 220 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.5 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1750 rpm. | 547 Nm @ 3600 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1560 cm3 | 5663 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC, VVT-i |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 16 | 10.2 |
| Hub: | 88.3 mm. | 102 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 ECT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4355 mm. | 5080 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1980 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2133 mm. | |
| Höhe: | 1640 mm. | 1910 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1545 mm. | 1645 mm. |
| Spur hinten: | 1545 mm. | 1640 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | 225 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 20 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 419 l | 259 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1219 l | 1267 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1980 kg. | 3350 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1420 kg. | 2680 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.6 m | 12.8 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1400 kg. | 3175 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R18 | 285/50 R20 |
| Felgen Größe: | 7.0J x 18 | R20 |