Vergleich Mini Countryman (R60 Facelift 2014) Cooper D 1.6 (112 Hp) & Hyundai Accent IV 1.6 GDi (140 Hp) HiVec
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| Marke: | Mini | Hyundai |
| Model: | Countryman | Accent |
| Generation: | Countryman (R60 Facelift 2014) | Accent IV |
| Motor: | Cooper D 1.6 (112 Hp) | 1.6 GDi (140 Hp) HiVec |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7 l/100 km. | 9.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.9 l/100 km. | 5.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.2 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 47 l | 43 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 111 g/km | 158 g/km |
| Motorleistung: | 112 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 186 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750-2250 rpm. | 167 Nm @ 4850 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1591 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | D-CVVT | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 11 |
| Hub: | 83.6 mm. | 85.4 mm. |
| Bohrung: | 78 mm. | 77 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 HiVec | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4097 mm. | 4370 mm. |
| Breite: | 1789 mm. | 1700 mm. |
| Höhe: | 1561 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 2596 mm. | 2570 mm. |
| Spur vorne: | 1537 mm. | 1489 mm. |
| Spur hinten: | 1564 mm. | 1493 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | 140 mm. |
| Frontüberhang: | 820 mm. | |
| Hecküberhang: | 980 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 465 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1170 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 1610 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1310 kg. | 1085-1165 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/60 R16 92H | 195/50 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J × 16 | 6.0J x 16 |