Vergleich Mini Countryman (R60) Cooper SD 2.0 (143 Hp) & BMW X4 (G02 LCI, facelift 2021) 20d (190 Hp) MHEV xDrive Steptronic
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| Marke: | Mini | BMW |
| Model: | Countryman | X4 |
| Generation: | Countryman (R60) | X4 (G02 LCI, facelift 2021) |
| Motor: | Cooper SD 2.0 (143 Hp) | 20d (190 Hp) MHEV xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.29-0.35 | |
| Tankinhalt: | 47 l | 68 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6d |
| CO2-Emissionen: | 122 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 198 km/h | 213 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 7.9 SEC |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 149-170 g/km | |
| Drehmoment: | 305 Nm/1750-2700 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 16.5 |
| Hub: | 90 mm. | 90 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 84 mm. |
| Elektromotorleistung: | 11 | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4110 mm. | 4751 mm. |
| Breite: | 1789 mm. | 1918 mm. |
| Höhe: | 1561 mm. | 1621 mm. |
| Radstand: | 2595 mm. | 2864 mm. |
| Spur vorne: | 1525 mm. | 1620 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1666 mm. |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | 204 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.2 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 525 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1170 l | 1430 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Multi-Link |
| Höchstgewicht: | 1790 kg. | 2450 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1320 kg. | 1840 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 12.1 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1200 kg. | 2400 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Reifengröße: | 205/55 R17 91V RSC | 225/60 R18 |
| Felgen Größe: | 7J × 17 LM | 7J x 18 |