Vergleich Mini Countryman (R60) Cooper D 1.6 (112 Hp) ALL4 & Audi S8 (D2) 4.2 V8 (360 Hp) quattro
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| Marke: | Mini | Audi |
| Model: | Countryman | S8 |
| Generation: | Countryman (R60) | S8 (D2) |
| Motor: | Cooper D 1.6 (112 Hp) ALL4 | 4.2 V8 (360 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2002 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.3 l/100 km. | 20.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.7 l/100 km. | 9.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.9 l/100 km. | 13.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.29 | |
| Tankinhalt: | 47 l | 90 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 3 |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | 329 g/km |
| Motorleistung: | 112 PS | 360 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 7000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 180 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 5.4 SEC |
| Drehmoment: | 270 Nm/1750-2250 rpm. | 430 Nm @ 3400 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 4172 cm3 |
| Motoröl: | 7.5 l | |
| Kühlmittel: | 11.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 5 |
| Verdichtung: | 16.5 | 11 |
| Hub: | 83.6 mm. | 93 mm. |
| Bohrung: | 78 mm. | 84.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 |
| Länge: | 4097 mm. | 5034 mm. |
| Breite: | 1789 mm. | 1880 mm. |
| Höhe: | 1561 mm. | 1418 mm. |
| Radstand: | 2595 mm. | 2880 mm. |
| Spur vorne: | 1534 mm. | 1591 mm. |
| Spur hinten: | 1559 mm. | 1580 mm. |
| Bodenfreiheit: | 149 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 350 l | 525 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1170 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent on trapezförmigen Hebel |
| Höchstgewicht: | 1850 kg. | 2330 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1380 kg. | 1730 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2300 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 12.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 750 kg. | 2300 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 95 kg. |
| Reifengröße: | 205/60 R16 92H | 245/45 R18 |
| Felgen Größe: | 6.5J × 16 LM | 8J x 18 |