Vergleich Mini Countryman (F60) Cooper S 2.0 (192 Hp) & Toyota Tundra II Double Cab (facelift 2010) 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Mini | Toyota |
| Model: | Countryman | Tundra |
| Generation: | Countryman (F60) | Tundra II Double Cab (facelift 2010) |
| Motor: | Cooper S 2.0 (192 Hp) | 5.7 V8 32V (381 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2013 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5-6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.9-8.0 l/100 km. | 18 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.3 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2-6.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 51 l | 100 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 141-144 g/km | |
| Motorleistung: | 192 PS | 381 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000-6000 rpm | 5600 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.5 SEC | |
| Drehmoment: | 280 Nm @ 1350-4600 rpm. | 544 Nm @ 3600 rpm. |
| Modell Motor: | 3UR-FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1998 cm3 | 5663 cm3 |
| Motoröl: | 5.3 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VVT-i | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 10.2 |
| Hub: | 94.6 mm. | 102 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4299 mm. | 5809 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | 2029 mm. |
| Höhe: | 1557 mm. | 1935 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 3700 mm. |
| Spur vorne: | 1563 mm. | 1725 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. | 1725 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | 264 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1390 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2020 kg. | 3221 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 2477 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 13.4 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 3765 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 745 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 | 255/70 R18 |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | 8.0J x 18 |