Vergleich Mini Countryman (F60) Cooper D 2.0 (150 Hp) ALL4 Steptronic & Volkswagen Polo V GTI 1.4 TSI (180 Hp) DSG 3-dr
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Mini | Volkswagen |
| Model: | Countryman | Polo |
| Generation: | Countryman (F60) | Polo V |
| Motor: | Cooper D 2.0 (150 Hp) ALL4 Steptronic | GTI 1.4 TSI (180 Hp) DSG 3-dr |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Hecktürmodell |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.2-5.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.5-4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.8-5.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 51 l | 45 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 126-131 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | 6200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 229 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 6.9 SEC |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1750-2500 rpm. | 250 Nm @ 2000-4500 rpm. |
| Modell Motor: | CAVE, CTHE | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1390 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | 3.6 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / mechanischen Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 10 |
| Hub: | 90 mm. | 75.6 mm. |
| Bohrung: | 84 mm. | 76.5 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 Steptronic | 7 DSG |
| Länge: | 4299 mm. | 3976 mm. |
| Breite: | 1822 mm. | 1682 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1901 mm. | |
| Höhe: | 1557 mm. | 1452 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2468 mm. |
| Spur vorne: | 1585 mm. | 1443 mm. |
| Spur hinten: | 1587 mm. | 1437 mm. |
| Bodenfreiheit: | 165 mm. | 133 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 16.8 ° | |
| Rampenwinkel: | 11.8 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 204 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1390 l | 882 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2100 kg. | 1680 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1194 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | 75 kg. |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.4 m | 10.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1200 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 630 kg. |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 50 kg. |
| Reifengröße: | 205/65 R16 | 215/40 R17 |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 7J x 17 |