Vergleich Mini Convertible (R57) Cooper S 1.6 (175 Hp) & Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 2.0 TDI BMT (184 Hp) 4MOTION DSG
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Mini | Volkswagen |
| Model: | Convertible | Tiguan |
| Generation: | Convertible (R57) | Tiguan (facelift 2011) |
| Motor: | Cooper S 1.6 (175 Hp) | 2.0 TDI BMT (184 Hp) 4MOTION DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Crossover |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 50 l | 64 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 139 g/km | |
| Motorleistung: | 175 PS | 184 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 225 km/h | 204 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.3 SEC | 8.3 SEC |
| Drehmoment: | 240[260] Nm/1600-5000 rpm. | 380 Nm @ 1750-3250 rpm. |
| Modell Motor: | CUWA | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1598 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | |
| Hub: | 85.8 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 77 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 3714 mm. | 4426 mm. |
| Breite: | 1683 mm. | 1809 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | |
| Höhe: | 1414 mm. | 1703 mm. |
| Radstand: | 2467 mm. | 2604 mm. |
| Spur vorne: | 1453 mm. | 1569 mm. |
| Spur hinten: | 1461 mm. | 1571 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | 200 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 20 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 125 l | 470 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 660 l | 1510 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1660 kg. | 2280 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1230 kg. | 1652 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2200 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | 12 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 195/55 R16 87V RSC | 215/65 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 LM | 6.5J x 16 |