Vergleich Mini Clubman (F54) One 1.5 (102 Hp) Steptronic & Ford F-350 Super Duty IV Super Cab DRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB
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| Marke: | Mini | Ford |
| Model: | Clubman | F-350 Super Duty |
| Generation: | Clubman (F54) | F-350 Super Duty IV Super Cab |
| Motor: | One 1.5 (102 Hp) Steptronic | DRW 6.7d V8 (450 Hp) Automatic LWB |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.1-6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.6-4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.1-5.3 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 48 l | 129 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 119-124 g/km | |
| Motorleistung: | 102 PS | 450 PS |
| Maximale Leistung in: | 4100 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 185 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | |
| Drehmoment: | 180 Nm/1200-3800 rpm. | 1267 Nm @ 1800 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1499 cm3 | |
| Motoröl: | 4.25 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | OHV | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11 | 16.2 |
| Hub: | 94.6 mm. | 107.95 mm. |
| Bohrung: | 82 mm. | 99.06 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 Steptronic | 6 TorqShift |
| Länge: | 4253 mm. | 6462 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 2438 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2690 mm. | |
| Höhe: | 1441 mm. | 1976 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 4171 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1755 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. | 1897 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | 198 mm. |
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.3 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 17.4 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.4 ° | |
| Frontüberhang: | 970 mm. | |
| Hecküberhang: | 1321 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 360 l | 2222 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1250 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1890 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1320 kg. | 3196-3385 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1100 kg. | 14515 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 7J × 16 | R17 |