Vergleich Mini Clubman (F54) 2.0d (150 Hp) & Honda CR-V VI 2.0i (204 Hp) Hybrid AWD e-CVT
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| Marke: | Mini | Honda |
| Model: | Clubman | CR-V |
| Generation: | Clubman (F54) | CR-V VI |
| Motor: | 2.0d (150 Hp) | 2.0i (204 Hp) Hybrid AWD e-CVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2015 Jahr | 2022 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2018 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | FHEV (Vollhybrid Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.8-5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 3.7-4.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.1-4.4 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |
| Tankinhalt: | 48 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 109-115 g/km | |
| Motorleistung: | 150 PS | |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 212 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.6 SEC | |
| Drehmoment: | 330 Nm @ 1750 rpm. | |
| Modell Motor: | LFA1 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1993 cm3 |
| Motoröl: | 5.0 l | 3.8 l |
| Kühlmittel: | 5.5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Twin-power turbo | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 204 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | e-CVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4253 mm. | 4694 mm. |
| Breite: | 1800 mm. | 1864 mm. |
| Höhe: | 1441 mm. | 1681-1692 mm. |
| Radstand: | 2670 mm. | 2700 mm. |
| Spur vorne: | 1564 mm. | 1610 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. | 1626 mm. |
| Bodenfreiheit: | 141 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 360 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1250 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1910 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1320 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | 235/60 R18 103H; 235/55 R19 101H |
| Felgen Größe: | 7J x 16 | 18; 19 |