Vergleich MG ZT-T 2.5 i V6 24V (160 Hp) & Skoda Yeti (facelift 2013) 1.4 TSI (125 Hp) DSG
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| Marke: | MG | Skoda |
| Model: | ZT | Yeti |
| Generation: | ZT-T | Yeti (facelift 2013) |
| Motor: | 2.5 i V6 24V (160 Hp) | 1.4 TSI (125 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2015 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 13.9 l/100 km. | 6.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 7.1 l/100 km. | 5.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 9.6 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.364 | |
| Tankinhalt: | 65 l | 55 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 134 g/km | |
| Motorleistung: | 160 PS | 125 PS |
| Maximale Leistung in: | 6250 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 211 km/h | 186 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.3 SEC | 10.1 SEC |
| Drehmoment: | 230 Nm @ 4000 rpm. | 200 Nm/1400-4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 2497 cm3 | 1395 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 10 |
| Hub: | 82.8 mm. | 80 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 74.5 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 7 DSG |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4790 mm. | 4222 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1793 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1956 mm. | |
| Höhe: | 1410 mm. | 1691 mm. |
| Radstand: | 2750 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1560 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1610 mm. | 1537 mm. |
| Bodenfreiheit: | 180 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 19 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 26.7 ° | |
| Rampenwinkel: | 19.6 ° | |
| Steigwinkel: | 29 ° | |
| Frontüberhang: | 877 mm. | |
| Hecküberhang: | 767 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 400 l | 415 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1220 l | 1665 l |
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Höchstgewicht: | 2030 kg. | 1919 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1540 kg. | 1305 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.32 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 680 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R18 | 215/60 R16; 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | R16; R17 |