Vergleich MG ZT 1.8 i 16V (120 Hp) & Ford Fusion I 1.6 Duratec (100 Hp) Automatic & Seat Altea XL (facelift 2009) 2.0 TDI (140 Hp)
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| Marke: | MG | Ford | Seat |
| Model: | ZT | Fusion | Altea |
| Generation: | ZT | Fusion I | Altea XL (facelift 2009) |
| Motor: | 1.8 i 16V (120 Hp) | 1.6 Duratec (100 Hp) Automatic | 2.0 TDI (140 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2003 Jahr | 2002 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2005 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Hecktürmodell | MPV |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 10.6 l/100 km. | 10.3 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1 l/100 km. | 6.1 l/100 km. | 4.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.8 l/100 km. | 7.6 l/100 km. | 4.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 65 l | 45 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | ||
| Motorleistung: | 120 PS | 100 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 6000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 176 km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.6 SEC | 13.1 SEC | 9.8 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 4000 rpm. | 143 Nm @ 4000 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1795 cm3 | 1596 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 11 | 16 |
| Hub: | 89.3 mm. | 81.4 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 79 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | |
| Länge: | 4740 mm. | 4020 mm. | 4469 mm. |
| Breite: | 1780 mm. | 1708 mm. | 1768 mm. |
| Höhe: | 1410 mm. | 1503 mm. | 1581 mm. |
| Radstand: | 2746 mm. | 2488 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | 1472 mm. | 1541 mm. |
| Spur hinten: | 1505 mm. | 1435 mm. | 1517 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 432 l | 337 l | 532 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1175 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Schraubenfeder | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1605 kg. | 2034 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1500 kg. | 1080 kg. | 1490 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | ||
| Reifengröße: | 195/65 R15 | 195/60 R15 |