Vergleich MG ZS Hatchback 2.0 TDi (101 Hp) & Renault Captur 1.2 TCe (120 Hp) EDC & Ford Bronco IV 4.9 (147 Hp) AWD & Nissan AD II 1.3i (90 Hp) Automatic & Renault 21 (B48) 2.0 i (120 Hp) Automatic & Seat Leon III SC 1.6 TDI (105 Hp) DSG start/stop
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
|
| Marke: | MG | Renault | Ford | Nissan | Renault | Seat |
| Model: | ZS | Captur | Bronco | AD | 21 | Leon |
| Generation: | ZS Hatchback | Captur | Bronco IV | AD II | 21 (B48) | Leon III SC |
| Motor: | 2.0 TDi (101 Hp) | 1.2 TCe (120 Hp) EDC | 4.9 (147 Hp) AWD | 1.3i (90 Hp) Automatic | 2.0 i (120 Hp) Automatic | 1.6 TDI (105 Hp) DSG start/stop |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2013 Jahr | 1987 Jahr | 1999 Jahr | 1989 Jahr | 2012 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2017 Jahr | 1991 Jahr | 2006 Jahr | 1993 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Crossover | SUV | Combi | Sedan | Coupe |
| Türen: | 5 | 5 | 3 | 5 | 4 | 3 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.3 l/100 km. | 6.6 l/100 km. | 16.8 l/100 km. | 12.5 l/100 km. | 4.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 4.7 l/100 km. | 13.1 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | 3.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.4 l/100 km. | 5.4 l/100 km. | 14.7 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | 3.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.60 | |||||
| Tankinhalt: | 55 l | 45 l | 121 l | 50 l | 66 l | 50 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 | ||||
| CO2-Emissionen: | 125 g/km | 102 g/km | ||||
| Motorleistung: | 101 PS | 120 PS | 147 PS | 90 PS | 120 PS | 105 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 4900 rpm | 3400 rpm | 6000 rpm | 5500 rpm | 3000-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 187 km/h | 192 km/h | 186 km/h | 191 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.3 SEC | 10.9 SEC | 9.9 SEC | 10.6 SEC | ||
| Drehmoment: | 240 Nm @ 2000 rpm. | 190 Nm @ 2000 rpm. | 360 Nm @ 2000 rpm. | 120 Nm/4400 rpm. | 168 Nm @ 4500 rpm. | 250 Nm @ 1500-2750 rpm. |
| Modell Motor: | H5F | Straight-6 | J7R 746, J7R 747 | CLHA | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1994 cm3 | 1199 cm3 | 4917 cm3 | 1295 cm3 | 1995 cm3 | 1598 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | 5.5 l | 4.6-4.7 l | |||
| Kühlmittel: | 4.5 l | 6.8 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | |||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | OHC | |||||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 2 | 4 | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 19.5 | 8.8 | 9.5 | 10 | 16.2 | |
| Hub: | 88.9 mm. | 101.09 mm. | 81.5 mm. | 82 mm. | 80.5 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 101.6 mm. | 71 mm. | 88 mm. | 79.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | - | 6 EDC | 4 | 4 | 7 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | ||||
| Länge: | 4377 mm. | 4122 mm. | 4585 mm. | 4370 mm. | 4530 mm. | 4228 mm. |
| Breite: | 1696 mm. | 1778 mm. | 2009 mm. | 1695 mm. | 1730 mm. | 1810 mm. |
| Höhe: | 1386 mm. | 1566 mm. | 1892 mm. | 1475 mm. | 1415 mm. | 1446 mm. |
| Radstand: | 2622 mm. | 2606 mm. | 2659 mm. | 2535 mm. | 2660 mm. | 2601 mm. |
| Spur vorne: | 1475 mm. | 1531 mm. | 1654 mm. | 1480 mm. | 1430 mm. | 1549 mm. |
| Spur hinten: | 1465 mm. | 1516 mm. | 1636 mm. | 1440 mm. | 1400 mm. | 1520 mm. |
| Bodenfreiheit: | 145 mm. | |||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 370 l | 377 l | 490 l | 380 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 720 l | 1235 l | 1150 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Die abgeschrieben Rack | |||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Elastic Strahl | Torsion | |||
| Höchstgewicht: | 1720 kg. | 1726 kg. | 1985 kg. | 1645 kg. | 1570 kg. | 1800 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1230 kg. | 1255 kg. | 1080 kg. | 1286 kg. | ||
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.42 m | 11.13 m | ||||
| Reifengröße: | 205/50 R16 | 205/60 R16; 205/55 R17 | 235/75 R15 | 185/65 R14 | ||
| Felgen Größe: | R16; R17 | R15 | R14 |