Vergleich MG ZS (2017) 1.5 (106 Hp) & Ford Fusion II (facelift 2016) 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-In Hybrid eCVT
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| Marke: | MG | Ford |
| Model: | ZS | Fusion |
| Generation: | ZS (2017) | Fusion II (facelift 2016) |
| Motor: | 1.5 (106 Hp) | 2.0 (188 Hp) Atkinson Energi Plug-In Hybrid eCVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2017 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2020 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.9 l/100 km. | 5.4 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität |
| Tankinhalt: | 48 l | 53 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 b | |
| CO2-Emissionen: | 129 g/km | |
| Motorleistung: | 106 PS | 141 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 175 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | |
| Drehmoment: | 141 Nm @ 4500 rpm. | 175 Nm @ 4000 rpm. |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1999 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC, VTI-tech | iVCT, DOHC, Atkinson cycle |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 12.3 |
| Hub: | 84.8 mm. | 83.1 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 87.5 mm. |
| Еlektrische Reichweite: | 33.7 km | |
| Elektromotorleistung: | 120 | |
| Akkukapazität: | 7.6 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 175 Nm/4000 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 141 PS | |
| Systemleistung: | 188 Hp PS/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | eCVT | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4314 mm. | 4872 mm. |
| Breite: | 1809 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2048 mm. | 2121 mm. |
| Höhe: | 1636 mm. | 1473 mm. |
| Radstand: | 2585 mm. | 2850 mm. |
| Spur vorne: | 1529 mm. | 1582 mm. |
| Spur hinten: | 1536 mm. | 1575 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 448 l | 232 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1375 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1695 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1190 kg. | 1808 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | 11.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 500 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 215/50 R17 | 225/50 R17 |
| Felgen Größe: | R15; R17 | R17 |