Vergleich MG ZS 1.8 16V (117 Hp) & Volvo V60 Cross Country II 2.0 D4 (190 Hp) AWD Automatic & Mercedes-Benz C-class (W205, facelift 2018) C 180d (122 Hp) & Mercedes-Benz T-mod. (S124) 300 TE (124.090) (180 Hp)
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| Marke: | MG | Volvo | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | ZS | V60 | C-class | T-mod. |
| Generation: | ZS | V60 Cross Country II | C-class (W205, facelift 2018) | T-mod. (S124) |
| Motor: | 1.8 16V (117 Hp) | 2.0 D4 (190 Hp) AWD Automatic | C 180d (122 Hp) | 300 TE (124.090) (180 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2001 Jahr | 2018 Jahr | 2018 Jahr | 1986 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2021 Jahr | 1992 Jahr | |
| Coupe Typ: | Sedan | Crossover | Sedan | |
| Türen: | 4 | 5 | 4 | |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.7 l/100 km. | 4.9-5.4 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | 3.7-4.0 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.3 l/100 km. | 5.9-6.6 l/100 km. | 4.2-4.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffverbrauch bei niedriger Drehzahl (WLTP): | 4.8 l/100 km | |||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |||
| Tankinhalt: | 55 l | 60 l | 41 l | |
| Kraftstoffverbrauch bei sehr hoher Geschwindigkeit (WLPT): | 5.7 l/100 km | |||
| Abgasnorm: | EURO VId | Euro 6 | ||
| CO2-Emissionen: | 155-173 g/km | 110-119 g/km | ||
| Motorleistung: | 117 PS | 190 PS | 122 PS | 180 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4250 rpm | ||
| Maximale Geschwindigkeit: | 19 km/h | 210 km/h | 207 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.0 SEC | 8.2 SEC | 10.0 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 127-150 g/km | |||
| Drehmoment: | 160 Nm @ 2750 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 300 Nm @ 1400-4600 rpm. | |
| 100 km/h - 0: | 35 m | |||
| Modell Motor: | D4204T14 | OM 654.916 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1795 cm3 | 1969 cm3 | 1597 cm3 | |
| Motoröl: | 6.0 l | |||
| Kühlmittel: | 10.0 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 10.5 | 15.8 | ||
| Hub: | 89.3 mm. | 93.2 mm. | ||
| Bohrung: | 80 mm. | 82 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | vario | 8 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4520 mm. | 4784 mm. | 4686 mm. | |
| Breite: | 1700 mm. | 1850 mm. | 1810 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1916 mm. | |||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2040 mm. | |||
| Höhe: | 1390 mm. | 1499 mm. | 1442 mm. | |
| Radstand: | 2620 mm. | 2874 mm. | 2840 mm. | |
| Spur vorne: | 1480 mm. | 1636-1649 mm. | 1588 mm. | |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1621-1633 mm. | ||
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | 92 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.6 ° | |||
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.2 ° | |||
| Frontüberhang: | 790 mm. | |||
| Hecküberhang: | 1056 mm. | |||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 470 l | 898 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 810 l | 1441 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone | ||
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1640 kg. | 2135 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1125 kg. | 1865 kg. | 1480 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.3 m | |||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 1800 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 710 kg. | |||
| Reifengröße: | 205/45 R17 | |||
| Felgen Größe: | R16; R17; R18 |