Vergleich MG TF 1.8 i 16V Stepspeed (120 Hp) & Volvo XC70 III 2.0 Drive (163 Hp) & Smart Crossblade 0.6 i (70 Hp)
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| Marke: | MG | Volvo | Smart |
| Model: | TF | XC70 | Crossblade |
| Generation: | TF | XC70 III | Crossblade |
| Motor: | 1.8 i 16V Stepspeed (120 Hp) | 2.0 Drive (163 Hp) | 0.6 i (70 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2012 Jahr | 2001 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | 2013 Jahr | 2006 Jahr |
| Coupe Typ: | Cabriolet | Combi | Cabriolet |
| Türen: | 2 | 5 | 2 |
| Sitze: | 2 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.6 l/100 km. | 6.8 l/100 km. | 6.2 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.4 l/100 km. | 4.8 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.3 l/100 km. | 5.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.35 | ||
| Tankinhalt: | 50 l | 70 l | 22 l |
| Abgasnorm: | EURO V | ||
| CO2-Emissionen: | 144 g/km | ||
| Motorleistung: | 120 PS | 163 PS | 70 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500 rpm | 5250 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 205 km/h | 135 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.2 SEC | 10.2 SEC | 16.8 SEC |
| Drehmoment: | 160 Nm @ 4000 rpm. | 400 Nm/1500-2750 rpm. | 100 Nm/2250 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 39 m | ||
| Modell Motor: | D5204T3 | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Hinten quer |
| Band des Motors: | 1795 cm3 | 1984 cm3 | 599 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | OHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 5 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10.5 | 16.5 | 9.5 |
| Hub: | 89.3 mm. | 77 mm. | 63 mm. |
| Bohrung: | 80 mm. | 81 mm. | 63.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | vario | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | |
| Länge: | 3943 mm. | 4838 mm. | 2500 mm. |
| Breite: | 1630 mm. | 1870 mm. | 1515 mm. |
| Höhe: | 1261 mm. | 1604 mm. | 1549 mm. |
| Radstand: | 2375 mm. | 2815 mm. | 1812 mm. |
| Spur vorne: | 1404 mm. | 1614 mm. | 1272 mm. |
| Spur hinten: | 1410 mm. | 1580 mm. | 1354 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 210 l | 575 l | 150 l |
| Vorderradaufhängung: | Spiralfeder | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Independent, Frühling | Die Aussetzung De-Dion |
| Höchstgewicht: | 1350 kg. | 2320 kg. | 980 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1125 kg. | 1734 kg. | 730 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12 m | 8.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | ||
| Reifengröße: | 185/55 R15; 205/50 R15 | 195/40; 215/35 R16 |