Vergleich MG Pilot 400TGI (231 Hp) AWD DCT & Chrysler Neon II 2.0 16V (133 Hp) Automatic & Saab 9-3 Cabriolet II (E) 2.0 t (150 Hp)
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| Marke: | MG | Chrysler | Saab |
| Model: | Pilot | Neon | 9-3 |
| Generation: | Pilot | Neon II | 9-3 Cabriolet II (E) |
| Motor: | 400TGI (231 Hp) AWD DCT | 2.0 16V (133 Hp) Automatic | 2.0 t (150 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 1997 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Cabriolet |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.7 l/100 km. | 11.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 7 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.6 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 55 l | 47 l | 62 l |
| Abgasnorm: | China VI | ||
| Motorleistung: | 231 PS | 133 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 5500 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 195 km/h | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 12.8 SEC | 10.5 SEC | |
| Drehmoment: | 370 Nm | 177 Nm @ 4600 rpm. | 240 Nm/2500 rpm. |
| Modell Motor: | MGE 20L4E | A588 | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1995 cm3 | 1996 cm3 | 1998 cm3 |
| Motoröl: | 4.3 l | ||
| Kühlmittel: | 6.5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Mehrpunkteinspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Freisaugender Motor | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.8 | 9.5 | |
| Hub: | 83 mm. | 86 mm. | |
| Bohrung: | 87.5 mm. | 86 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DCT | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4610 mm. | 4390 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1876 mm. | 1715 mm. | 1762 mm. |
| Höhe: | 1685 mm. | 1421 mm. | 1434 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2667 mm. | 2675 mm. |
| Spur vorne: | 1474 mm. | 1524 mm. | |
| Spur hinten: | 1472 mm. | 1506 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 463 l | 370 l | 235 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1287 l | 352 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2040 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1735 kg. | 1150 kg. | 1585 kg. |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 450 kg. | ||
| Reifengröße: | 235/45 R19 | 185/60 R15 | 215/60 R15 |
| Felgen Größe: | 19 |