Vergleich MG Pilot 1.5T (291 Hp) PHEV Automatic & Volvo S90 (2016) 2.0 T6 (320 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | MG | Volvo |
| Model: | Pilot | S90 |
| Generation: | Pilot | S90 (2016) |
| Motor: | 1.5T (291 Hp) PHEV Automatic | 2.0 T6 (320 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2016 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.3 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.26-0.29 | |
| Tankinhalt: | 37 l | 60 l |
| Abgasnorm: | China VI | EURO VI |
| CO2-Emissionen: | 165 g/km | |
| Motorleistung: | 169 PS | 320 PS |
| Maximale Leistung in: | 5700 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm | 400 Nm/2220-5400 rpm. |
| 100 km/h - 0: | 35 m | |
| Modell Motor: | 15E4E | B4204T27 |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer |
| Band des Motors: | 1490 cm3 | 1969 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | |
| Kühlmittel: | 5 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Maximale Motordrehzahl: | 6000 rpm | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / mechanischen Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.3 | |
| Hub: | 93.2 mm. | |
| Bohrung: | 82 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 75 km | |
| Elektromotorleistung: | 122 | |
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | |
| Systemleistung: | 291 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 480 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 | 8 |
| Länge: | 4610 mm. | 4963 mm. |
| Breite: | 1876 mm. | 1879 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1895 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2019 mm. | |
| Höhe: | 1685 mm. | 1443 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2941 mm. |
| Spur vorne: | 1617-1628 mm. | |
| Spur hinten: | 1618-1629 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 152 mm. | |
| Wattiefe: | 250 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 463 l | 500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1287 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1775 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/50 R18; 235/45 R19 | 245/45 R18; 255/40 R19; 255/35 R20 |
| Felgen Größe: | 18; 19 | R18; R19; R20 |