Vergleich MG Pilot 1.5T (291 Hp) PHEV Automatic & MG ZS 2.0 TDi (113 Hp) & Smart Fortwo III coupe 1.0 (71 Hp)
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| Marke: | MG | MG | Smart |
| Model: | Pilot | ZS | Fortwo |
| Generation: | Pilot | ZS | Fortwo III coupe |
| Motor: | 1.5T (291 Hp) PHEV Automatic | 2.0 TDi (113 Hp) | 1.0 (71 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2020 Jahr | 2002 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2005 Jahr | ||
| Coupe Typ: | SUV | Sedan | Coupe |
| Antriebsstrangarchitektur: | PHEV (Plug-in Hybrid-Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 4 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 2 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8 l/100 km. | 4.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3 l/100 km. | 3.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.3 l/100 km. | 4.1 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 37 l | 55 l | 28 l |
| Abgasnorm: | China VI | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 93 g/km | ||
| Motorleistung: | 169 PS | 113 PS | 71 PS |
| Maximale Leistung in: | 4200 rpm | 6000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 193 km/h | 151 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.5 SEC | 14.4 SEC | |
| Drehmoment: | 250 Nm | 260 Nm @ 2000 rpm. | 91 Nm/2850 rpm. |
| Modell Motor: | 15E4E | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, quer | Hinten quer |
| Band des Motors: | 1490 cm3 | 1994 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 4 l | ||
| Kühlmittel: | 5 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | |
| Verdichtung: | 19.5 | 10.5 | |
| Hub: | 88.9 mm. | 81.3 mm. | |
| Bohrung: | 84.5 mm. | 72.2 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 75 km | ||
| Elektromotorleistung: | 122 | ||
| Batteriespeicher-technologie: | Lithium-Ionen (Li-Ion) | ||
| Systemleistung: | 291 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 480 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 10 | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | 5 | |
| Länge: | 4610 mm. | 4520 mm. | 2695 mm. |
| Breite: | 1876 mm. | 1700 mm. | 1663 mm. |
| Höhe: | 1685 mm. | 1390 mm. | 1555 mm. |
| Radstand: | 2720 mm. | 2620 mm. | 1873 mm. |
| Spur vorne: | 1480 mm. | 1469 mm. | |
| Spur hinten: | 1470 mm. | 1430 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.8 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 35.9 ° | ||
| Rampenwinkel: | 14.4 ° | ||
| Frontüberhang: | 424 mm. | ||
| Hecküberhang: | 398 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 463 l | 470 l | 260 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1287 l | 810 l | 350 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Die abgeschrieben Rack | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Schraubenfeder | Independent, Frühling |
| Höchstgewicht: | 1720 kg. | 1150 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1775 kg. | 1225 kg. | 815 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 6.95 m | ||
| Reifengröße: | 235/50 R18; 235/45 R19 | 205/50 R16 | 165/65 R 15; 185/60 R 15 |
| Felgen Größe: | 18; 19 | 5,0 J x 15; 5,5 J x 15 |