Vergleich MG MG6 II 45T (228 Hp) Plug-in Hybrid E-DRIVE & Chevrolet Captiva I 2.0 VCDi (127 Hp)
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| Marke: | MG | Chevrolet |
| Model: | MG6 | Captiva |
| Generation: | MG6 II | Captiva I |
| Motor: | 45T (228 Hp) Plug-in Hybrid E-DRIVE | 2.0 VCDi (127 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5-7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 1.5 l/100 km. | 7.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Hybrid - Motorenbenzin / Elektrizität | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.38 | |
| Tankinhalt: | 30 l | 65 l |
| Abgasnorm: | China V | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 190 g/km | |
| Motorleistung: | 228 PS | 127 PS |
| Maximale Leistung in: | 4000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 181 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.7 SEC | |
| Drehmoment: | 622 Nm | 295 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | Z20DTH | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 999 cm3 | 1991 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.0 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 17.5 | |
| Hub: | 92 mm. | |
| Bohrung: | 83 mm. | |
| Еlektrische Reichweite: | 53 km | |
| Stromverbrauch: | 11.0 kWh/100 km | |
| Akkukapazität: | 9.1 kWh | |
| Systemleistung: | 228 Hp PS/ rpm | |
| Systemdrehmoment: | 622 Nm Nm/ rpm | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4695 mm. | 4635 mm. |
| Breite: | 1848 mm. | 1850-1870 mm. |
| Höhe: | 1458 mm. | 1720-1755 mm. |
| Radstand: | 2715 mm. | 2705 mm. |
| Spur vorne: | 1562 mm. | |
| Spur hinten: | 1572 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | |
| Frontüberhang: | 920 mm. | |
| Hecküberhang: | 1010 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 281 l | 465 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1065 l | 930 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | unabhängig Torsionsfederung | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2505 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1465 kg. | 1770 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 80 kg. | |
| Reifengröße: | 215/50 R17 | 215/70 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16 ET46 |