Vergleich MG MG4 EV 51 kWh (170 Hp) & Renault Master III (Phase II, 2014) Panel Van 2.3 dCi (125 Hp) L3H3 LH35 & Mercedes-Benz M-class (W163, facelift 2001) ML 350 V6 (245 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC
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| Marke: | MG | Renault | Mercedes-Benz |
| Model: | MG4 | Master | M-class |
| Generation: | MG4 EV | Master III (Phase II, 2014) Panel Van | M-class (W163, facelift 2001) |
| Motor: | 51 kWh (170 Hp) | 2.3 dCi (125 Hp) L3H3 LH35 | ML 350 V6 (245 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2022 Jahr | 2014 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2016 Jahr | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | SUV | |
| Antriebsstrangarchitektur: | BEV (Elektrofahrzeug) | ||
| Türen: | 5 | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 3 | 5 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Elektrizität | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | 83 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 | |
| CO2-Emissionen: | 211 g/km | ||
| Motorleistung: | 125 PS | 245 PS | |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5600 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 161 km/h | 143 km/h | 205 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 15 SEC | 8.7 SEC | |
| Drehmoment: | 310 Nm @ 1500 rpm. | 350 Nm @ 3500-4800 rpm. | |
| Modell Motor: | M9T | M 112 | |
| Position des Motors: | Hinterachse, Quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2298 cm3 | 3724 cm3 | |
| Motoröl: | 8 l | 8 l | |
| Kühlmittel: | 11 l | 12 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | ||
| Ventilsteuerung: | SOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 3 | |
| Verdichtung: | 10 | ||
| Hub: | 101.5 mm. | 84 mm. | |
| Bohrung: | 85 mm. | 97 mm. | |
| Еlektrische Reichweite (WLTP): | 350.8 km | ||
| Stromverbrauch (WLTP): | 17 kWh/100 km | ||
| Elektromotorleistung: | 170 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | ||
| Systemleistung: | 170 Hp PS/ rpm | ||
| Systemdrehmoment: | 250 Nm Nm/ rpm | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 1 | 5G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 4287 mm. | 6198 mm. | 4638 mm. |
| Breite: | 1836 mm. | 2070 mm. | 1840 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2060 mm. | 2470 mm. | 2126 mm. |
| Höhe: | 1504 mm. | 2744 mm. | 1820 mm. |
| Radstand: | 2705 mm. | 4332 mm. | 2820 mm. |
| Spur vorne: | 1550 mm. | 1750 mm. | 1555 mm. |
| Spur hinten: | 1551 mm. | 1730 mm. | 1555 mm. |
| Bodenfreiheit: | 169 mm. | 204 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | ||
| Rampenwinkel: | 19 ° | ||
| Steigwinkel: | 31 ° | ||
| Frontüberhang: | 842 mm. | 874 mm. | |
| Hecküberhang: | 1024 mm. | 944 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 363 l | 1061 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1177 l | 14800 l | 2020 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Blattfedern | ||
| Höchstgewicht: | 2103 kg. | 3500 kg. | 2870 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | ||
| Leergewicht: | 1655 kg. | 2010 kg. | 2040 kg. |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 16.2 m | 11.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 135 kg. | ||
| Reifengröße: | 225/65 R16 | 255/60 R17 | |
| Felgen Größe: | 17 | R16 | 8J x 17 |