Vergleich MG MG3 II (facelift 2018) 1.5 VTi-Tech (106 Hp) & Volkswagen Caddy Maxi (Typ 2K facelift 2010) 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION DSG
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| Marke: | MG | Volkswagen |
| Model: | MG3 | Caddy |
| Generation: | MG3 II (facelift 2018) | Caddy Maxi (Typ 2K facelift 2010) |
| Motor: | 1.5 VTi-Tech (106 Hp) | 2.0 TDI (140 Hp) 4MOTION DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2018 Jahr | 2010 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5/7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.7 l/100 km. | 6.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 60 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6b | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 140 g/km | 177 g/km |
| Motorleistung: | 106 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 174 km/h | 183 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 11.3 SEC | |
| Drehmoment: | 137 Nm @ 4500 rpm. | 320 Nm/1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | CFHC | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 1968 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 11.5 | 16.5 |
| Hub: | 84.8 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 DSG | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4055 mm. | 4876 mm. |
| Breite: | 1729 mm. | 1794 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1912 mm. | 2062 mm. |
| Höhe: | 1509 mm. | 1836 mm. |
| Radstand: | 2520 mm. | 3006 mm. |
| Spur vorne: | 1505 mm. | |
| Spur hinten: | 1493 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 157 mm. | |
| Frontüberhang: | 878 mm. | |
| Hecküberhang: | 992 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | 1650 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1262 l | 4130 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Torsion | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 1685 kg. | 2415 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1170-1200 kg. | 1710 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 12.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 200 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 200 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 50 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 | |
| Felgen Größe: | R14; R16 | 6J x 15; 6J x 16; 6J x 17 |