Vergleich MG MG3 1.5 VTI-TECH (106 Hp) & Toyota Tundra I 4.7i V8 (245 Hp) Automatic
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| Marke: | MG | Toyota |
| Model: | MG3 | Tundra |
| Generation: | MG3 | Tundra I |
| Motor: | 1.5 VTI-TECH (106 Hp) | 4.7i V8 (245 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 1999 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2002 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.5 l/100 km. | 18 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.9 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.8 l/100 km. | 15.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 100 l |
| CO2-Emissionen: | 136 g/km | |
| Motorleistung: | 106 PS | 245 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 108 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.4 SEC | |
| Drehmoment: | 137 Nm/4750 rpm. | 427 Nm @ 3400 rpm. |
| Modell Motor: | 2UZ- FE | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 4664 cm3 |
| Motoröl: | 6.1 l | |
| Kühlmittel: | 11.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10.5 | 9.6 |
| Hub: | 84.8 mm. | 84 mm. |
| Bohrung: | 75 mm. | 94 mm. |
| Drive: | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 4 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4018 mm. | 5525 mm. |
| Breite: | 1729 mm. | 1910 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1912 mm. | |
| Höhe: | 1507 mm. | 1825-1835 mm. |
| Radstand: | 2520 mm. | 3260 mm. |
| Spur vorne: | 1675 mm. | |
| Spur hinten: | 1648 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 264 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 23 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 285 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1262 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 1665 kg. | 2812 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | |
| Leergewicht: | 1125 kg. | 1940 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.4 m | 13.5 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3266 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 200 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 185/75 R14; 195/55 R16 | 245/70 R16; 265/70 R16 |
| Felgen Größe: | R14; R16 | 7.0J x 16 |