Vergleich MG GT I 1.5T (129 Hp) Automatic & Land Rover Range Rover Velar D 300 3.0 V6 (300 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | MG | Land Rover |
| Model: | GT | Range Rover Velar |
| Generation: | GT I | Range Rover Velar |
| Motor: | 1.5T (129 Hp) Automatic | D 300 3.0 V6 (300 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | SUV |
| Antriebsstrangarchitektur: | Verbrennungskraft-maschine | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.9 l/100 km. | 6.4 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.35 | |
| Tankinhalt: | 55 l | 66 l |
| adBlue-Tank: | 17 l | |
| Abgasnorm: | China V | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 167 g/km | |
| Motorleistung: | 129 PS | 300 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 200 km/h | 241 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.8 SEC | 6.5 SEC |
| Drehmoment: | 210 Nm @ 2000-4400 rpm. | 700 Nm @ 1500 rpm. |
| Modell Motor: | 15S4G | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 1498 cm3 | 2993 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Mehrpunkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.1 | |
| Hub: | 90 mm. | |
| Bohrung: | 84 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 6 | 8 |
| Länge: | 4612 mm. | 4803 mm. |
| Breite: | 1804 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2032 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2145 mm. | |
| Höhe: | 1488 mm. | 1665 mm. |
| Radstand: | 2650 mm. | 2874 mm. |
| Spur vorne: | 1640-1644 mm. | |
| Spur hinten: | 1657-1663 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 213-251 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25.93 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.3 ° | |
| Rampenwinkel: | 21-23.5 ° | |
| Wattiefe: | 600-650 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 485 l | 673 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1731 l | |
| Vorderradaufhängung: | McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Torsion | Multi-Link-unabhängig |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1350 kg. | 1959 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 205/55 R16 | |
| Felgen Größe: | 16 |