Vergleich Mercury Mountaineer 4.0 i V6 AWD (210 Hp) & SMA C32 1.3i (85 Hp) & RAM 2500/3500 Crew Cab Long II (DT) 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) Automatic
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| Marke: | Mercury | SMA | RAM |
| Model: | Mountaineer | C32 | 2500/3500 |
| Generation: | Mountaineer | C32 | 2500/3500 Crew Cab Long II (DT) |
| Motor: | 4.0 i V6 AWD (210 Hp) | 1.3i (85 Hp) | 2500 6.7 Cummins TD (370 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1998 Jahr | 2005 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Geländewagen | Sedan | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 7 | 5 | 5-6 |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 85 l | 51 l | |
| Abgasnorm: | EURO III | ||
| Motorleistung: | 210 PS | 85 PS | 370 PS |
| Maximale Leistung in: | 5100 rpm | 6000 rpm | 2800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 150 km/h | ||
| Drehmoment: | 346 Nm/3700 rpm. | 110 Nm/5200 rpm. | 1084 Nm @ 1700 rpm. |
| Modell Motor: | JL479Q | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3996 cm3 | 1342 cm3 | 6690 cm3 |
| Motoröl: | 11.3 l | ||
| Kühlmittel: | 22.50 l | ||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Maximale Motordrehzahl: | 3200 rpm | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 9.7 | 9.3 | 19 |
| Hub: | 84.3 mm. | 124 mm. | |
| Bohrung: | 100.3 mm. | 107 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5 | 6 | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4844 mm. | 4435 mm. | 6626 mm. |
| Breite: | 1831 mm. | 1710 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2120 mm. | ||
| Höhe: | 1806 mm. | 1430 mm. | 1983 mm. |
| Radstand: | 2880 mm. | 2540 mm. | 4293 mm. |
| Spur vorne: | 1547 mm. | 1423 mm. | 1735 mm. |
| Spur hinten: | 1554 mm. | 1424 mm. | 1729 mm. |
| Bodenfreiheit: | 282 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 18.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 22.5 ° | ||
| Rampenwinkel: | 19.1 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 520 l | ||
| Maximale Höhe der Stamm: | 2302 l | 2115 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Multi-Link Aufhängung |
| Hinterachse: | Schraubenfeder | Semi-abhängig von der Längslenker mit quer Torsionswelle | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 1540 kg. | 4536 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2000 kg. | 1160 kg. | 3321 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 16.3 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 8709 kg. | ||
| Reifengröße: | 245/75 R16 S | 175/65 R14 | 275/70 R18 E; 285/60 R20E |
| Felgen Größe: | 8.0J x 18; 8J x 20 |