Vergleich Mercury Cougar VII (XR7) 3.8 V6 (220 Hp) & Donkervoort D8 GTO GTO-S 2.5 TFSI (360 Hp)
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| Marke: | Mercury | Donkervoort |
| Model: | Cougar | D8 |
| Generation: | Cougar VII (XR7) | D8 GTO |
| Motor: | 3.8 V6 (220 Hp) | GTO-S 2.5 TFSI (360 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1997 Jahr | |
| Coupe Typ: | Coupe | roadster |
| Türen: | 2 | |
| Sitze: | 2 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 48 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | |
| CO2-Emissionen: | 178 g/km | |
| Motorleistung: | 220 PS | 360 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5400 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 255 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 3.3 SEC | |
| Drehmoment: | 292 Nm @ 2200 rpm. | 450 Nm @ 2000 rpm. |
| Modell Motor: | Essex V6 | |
| Position des Motors: | Front, quer | |
| Band des Motors: | 3797 cm3 | 2480 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 2 | 4 |
| Verdichtung: | 9 | 10 |
| Hub: | 86 mm. | 92.8 mm. |
| Bohrung: | 96.8 mm. | 82.5 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 3740 mm. | |
| Breite: | 1850 mm. | |
| Höhe: | 1140 mm. | |
| Radstand: | 2350 mm. | |
| Spur vorne: | 1515 mm. | |
| Spur hinten: | 1585 mm. | |
| Frontüberhang: | 683 mm. | |
| Hecküberhang: | 707 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 250 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Double Wishbone | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 740 kg. | |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | |
| Reifengröße: | 225/45 R17; 235/45 R17 | |
| Felgen Größe: | 8J x 17 |