Vergleich Mercedes-Benz Vito (W447) Long 119 CDI (190 Hp) Automatic & Ford Ranger II Double Cab 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | Vito | Ranger |
| Generation: | Vito (W447) Long | Ranger II Double Cab |
| Motor: | 119 CDI (190 Hp) Automatic | 3.0 TDCi (156 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2006 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | 2010 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | Pick-up |
| Türen: | 4/5 | 4 |
| Sitze: | 9 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.7 l/100 km. | 12.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.6 l/100 km. | 10.2 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 57 l | 70 l |
| adBlue-Tank: | 11.5 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6c | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 174 g/km | |
| Motorleistung: | 190 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 3200 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 170 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 13.6 SEC | |
| Drehmoment: | 440 Nm @ 1400-2400 rpm. | 380 Nm @ 1800 rpm. |
| Modell Motor: | OM651 DE22LA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 2953 cm3 |
| Motoröl: | 10.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.4 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel - Standard Diesel (SDI) |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 9.7 |
| Hub: | 99 mm. | 94 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 87.4 mm. |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-TRONIC PLUS | 5 |
| Länge: | 5140 mm. | 5075 mm. |
| Breite: | 1928 mm. | 1805 mm. |
| Höhe: | 1890-1910 mm. | 1745 mm. |
| Radstand: | 3200 mm. | 3000 mm. |
| Spur vorne: | 1488 mm. | |
| Spur hinten: | 1455 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 205 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 990 l | 1500 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1166 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Torsionsstab, Doppelquerlenker |
| Hinterachse: | bedingte Aussetzung von zwei Längs-halb-elliptischen Blattfedern | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 1920-1947 kg. | |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.9 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 225/55 R17 104/102 H | 245/70 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 17; 7J x 17 | R16 |