Vergleich Mercedes-Benz Vito (W447) Extra Long 116 CDI (163 Hp) AWD Automatic & Ford Explorer VI ST 3.0 V6 (400 Hp) AWD Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | Vito | Explorer |
| Generation: | Vito (W447) Extra Long | Explorer VI |
| Motor: | 116 CDI (163 Hp) AWD Automatic | ST 3.0 V6 (400 Hp) AWD Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2014 Jahr | 2019 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2019 Jahr | |
| Coupe Typ: | Minivan | SUV |
| Türen: | 4/5 | 5 |
| Sitze: | 9 | 6 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.6 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 57 l | 76 l |
| adBlue-Tank: | 11.5 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6c | |
| CO2-Emissionen: | 199 g/km | |
| Motorleistung: | 163 PS | 400 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5500 rpm |
| Drehmoment: | 380 Nm @ 1400-2400 rpm. | 563 Nm @ 3500 rpm. |
| Modell Motor: | OM651 DE22LA | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 2956 cm3 |
| Motoröl: | 10.5 l | 5.8 l |
| Kühlmittel: | 10.4 l | 16.4 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Twin Turbo |
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 9.5 |
| Hub: | 99 mm. | 86 mm. |
| Bohrung: | 83 mm. | 85.4 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 G-TRONIC PLUS | 10 SelectShift |
| Länge: | 5370 mm. | 5062 mm. |
| Breite: | 1928 mm. | 2004 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2100 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2268 mm. | |
| Höhe: | 1890-1910 mm. | 1783 mm. |
| Radstand: | 3430 mm. | 3025 mm. |
| Spur vorne: | 1699 mm. | |
| Spur hinten: | 1699 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 211 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 21 ° | |
| Rampenwinkel: | 17.7 ° | |
| Frontüberhang: | 869 mm. | |
| Hecküberhang: | 1168 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1390 l | 515 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2485 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3200 kg. | |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2027 kg. | 2115 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 13.7 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2000 kg. | 2537 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R16C 100 T; 205/65 R16C 101H | 255/65 R18; 255/55 R20; 275/45 R21 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R18; R20; R21 |