Vergleich Mercedes-Benz Vito (W447) Compact 110 CDI (102 Hp) & Skoda Superb III (facelift 2019) 1.5 TSI (150 Hp) DSG
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| Marke: | Mercedes-Benz | Skoda |
| Model: | Vito | Superb |
| Generation: | Vito (W447) Compact | Superb III (facelift 2019) |
| Motor: | 110 CDI (102 Hp) | 1.5 TSI (150 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2019 Jahr | 2019 Jahr |
| Coupe Typ: | Minivan | |
| Türen: | 4 | 5 |
| Sitze: | 8 | 5 |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.284 | |
| Tankinhalt: | 57 l | 66 l |
| Kombinierter Kraftstoffverbrauch (WPLT): | 7.4-7.8 l/100 km | 6.0-7.9 l/100 km |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-Temp DG |
| Motorleistung: | 102 PS | 150 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5000-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 219 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.2 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 194-203 g/km | 136-180 g/km |
| Drehmoment: | 270 Nm @ 1500-2250 rpm. | 250 Nm @ 1500-3500 rpm. |
| Modell Motor: | OM 622 DE | DPCA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1749 cm3 | 1498 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 4.3 l |
| Kühlmittel: | 10 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 10.5 |
| Hub: | 85.9 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | |
| Drive: | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DGS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4895 mm. | 4869 mm. |
| Breite: | 1928 mm. | 1864 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2031 mm. | |
| Höhe: | 1890 mm. | 1469 mm. |
| Radstand: | 3200 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1581 mm. | |
| Spur hinten: | 1567 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 150 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 13.8 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 12.1 ° | |
| Frontüberhang: | 905 mm. | |
| Hecküberhang: | 1123 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 580 l | 625 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1760 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | |
| Höchstgewicht: | 3100 kg. | 2043 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1910-1970 kg. | 1395 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 150 kg. | 100 kg. |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1900 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.1 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1800 kg. | 1600 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 730 kg. |
| Zul. Stützlast: | 90 kg. | |
| Reifengröße: | 195/65 R16 C 100T; 3 205/65 R16 C 103/101 H | 215/60 R16 |
| Felgen Größe: | 6.5J x 16 | R16 |