Vergleich Mercedes-Benz T-mod. (S124) 260 TE FGST. (160 Hp) & Seat Ibiza IV SC (facelift 2015) 1.4 TDI (90 Hp) DSG & Ford Expedition IV MAX (U553) 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Seat | Ford |
| Model: | T-mod. | Ibiza | Expedition |
| Generation: | T-mod. (S124) | Ibiza IV SC (facelift 2015) | Expedition IV MAX (U553) |
| Motor: | 260 TE FGST. (160 Hp) | 1.4 TDI (90 Hp) DSG | 3.5 EcoBoost V6 (375 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1989 Jahr | 2015 Jahr | 2017 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1992 Jahr | ||
| Coupe Typ: | Coupe | SUV | |
| Türen: | 3 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 8 | |
| Verbrauch - Innerorts: | 14.7 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 3.7 l/100 km. | 13.0 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 45 l | 107 l | |
| Abgasnorm: | EURO VI | ||
| CO2-Emissionen: | 97 g/km | ||
| Motorleistung: | 160 PS | 90 PS | 375 PS |
| Maximale Leistung in: | 3500 rpm | 5000 rpm | |
| Maximale Geschwindigkeit: | 182 km/h | ||
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.9 SEC | ||
| Drehmoment: | 230 Nm/1750-2500 rpm. | 637 Nm @ 2250 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1422 cm3 | 3496 cm3 | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | V Motor | |
| Ventilsteuerung: | DOCH, Ti-VCT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 6 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.2 | 10 | |
| Hub: | 95.5 mm. | ||
| Bohrung: | 79.5 mm. | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 DSG | 10 SelectShift | |
| Länge: | 4043 mm. | 5636 mm. | |
| Breite: | 1693 mm. | 2029 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 2123 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2372 mm. | ||
| Höhe: | 1428 mm. | 1941 mm. | |
| Radstand: | 2469 mm. | 3343 mm. | |
| Spur vorne: | 1465 mm. | 1717 mm. | |
| Spur hinten: | 1457 mm. | 1707 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 246 mm. | ||
| Vorderer Böschungswinkel: | 23.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 21.3 ° | ||
| Rampenwinkel: | 20.1 ° | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 292 l | 971 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 3440 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Double Wishbone | |
| Hinterachse: | Semi-unabhängige, Frühling | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1670 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1090 kg. | 2628 kg. | |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2722 kg. | ||
| Reifengröße: | 175/70 R14; 185/60 R15; 215/45 R16; 215/40 R17 | ||
| Felgen Größe: | R14; R15; R16; R17 |