Vergleich Mercedes-Benz SLC (R172 facelift 2016) SLC 300 (245 Hp) G-TRONIC & Kia Rio IV Hatchback (YB, facelift 2020) 1.0 T-GDI (101 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Kia |
| Model: | SLC | Rio |
| Generation: | SLC (R172 facelift 2016) | Rio IV Hatchback (YB, facelift 2020) |
| Motor: | SLC 300 (245 Hp) G-TRONIC | 1.0 T-GDI (101 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2016 Jahr | 2020 Jahr |
| Coupe Typ: | Coupe - Cabriolet | Hecktürmodell |
| Türen: | 2 | 5 |
| Sitze: | 2 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.8-7.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-4.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2-5.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 60 l | 45 l |
| Abgasnorm: | EURO VI | Euro 6d-ISC-FCM |
| CO2-Emissionen: | 144-134 g/km | |
| Motorleistung: | 245 PS | 101 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 4500-6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 188 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.8 SEC | 10.4 SEC |
| Drehmoment: | 370 Nm/1300-4000 rpm. | 172 Nm @ 1500-4000 rpm. |
| Modell Motor: | G3LC | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 998 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 9.8 | 10.5 |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 71 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 9G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4133 mm. | 4065-4070 mm. |
| Breite: | 1810 mm. | 1725 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2006 mm. | 1993 mm. |
| Höhe: | 1301 mm. | 1450 mm. |
| Radstand: | 2430 mm. | 2580 mm. |
| Spur vorne: | 1559 mm. | 1512 mm. |
| Spur hinten: | 1565 mm. | 1518 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 225 l | 325 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 335 l | 1103 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 1820 kg. | 1620 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1430 kg. | 1100-1198 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 70 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.52 m | 10.2 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 900 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 450 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |
| Reifengröße: | 225/45 R17; 245/40 R17 | 195/55 R16 87H; 205/45 R17 88V |
| Felgen Größe: | R17 | 6.0J x 16; 6.5J x 17 |