Vergleich Mercedes-Benz SL (R231) SL 350 (306 Hp) G-TRONIC & BMW 5 Series Touring (E61) 530 Xd (231 Hp) & Land Rover Defender 90 4.0 i V8 (182 Hp) & Honda CR-V III 2.0 i-VTEC (150 Hp) Automatic & Mitsubishi Lancer VII Evolution 2.0 T (280 Hp) & Audi S4 (8D,B5) 2.7 BiTurbo V6 (265 Hp) quattro
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| Marke: | Mercedes-Benz | BMW | Land Rover | Honda | Mitsubishi | Audi |
| Model: | SL | 5 Series | Defender | CR-V | Lancer | S4 |
| Generation: | SL (R231) | 5 Series Touring (E61) | Defender 90 | CR-V III | Lancer VII | S4 (8D,B5) |
| Motor: | SL 350 (306 Hp) G-TRONIC | 530 Xd (231 Hp) | 4.0 i V8 (182 Hp) | 2.0 i-VTEC (150 Hp) Automatic | Evolution 2.0 T (280 Hp) | 2.7 BiTurbo V6 (265 Hp) quattro |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2005 Jahr | 1990 Jahr | 2006 Jahr | 2001 Jahr | 1997 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2007 Jahr | 2010 Jahr | 2003 Jahr | 2001 Jahr | |
| Coupe Typ: | roadster | Combi | Geländewagen | Crossover | Sedan | Sedan |
| Türen: | 2 | 5 | 2 | 5 | 4 | 4 |
| Sitze: | 2 | 5 | 6 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.9-9.3 l/100 km. | 10.6 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | 15.4 l/100 km. | 15.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.1-5.4 l/100 km. | 6.3 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 8.3 l/100 km. | 8.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5-6.8 l/100 km. | 8.2 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | 11.3 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.31 | |||||
| Tankinhalt: | 65 l | 70 l | 55 l | 58 l | 55 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 4 | ||||
| CO2-Emissionen: | 176-159 g/km | 271 g/km | ||||
| Motorleistung: | 306 PS | 231 PS | 182 PS | 150 PS | 280 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 6500 rpm | 4000 rpm | 4750 rpm | 6200 rpm | 6500 rpm | 5800 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 km/h | 235 km/h | 140 km/h | 177 km/h | 250 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.9 SEC | 6.8 SEC | 12.2 SEC | 6.1 SEC | 5.6 SEC | |
| Drehmoment: | 370 Nm @ 3500-5250 rpm. | 500 Nm @ 1750 rpm. | 312 Nm/3100 rpm. | 192 Nm @ 4200 rpm. | 383 Nm/3500 rpm. | 400 Nm @ 1850-3600 rpm. |
| Modell Motor: | M57D30 | R20A1, R20A2 | 4G63T | AGB, AZB | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, quer | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 3498 cm3 | 2993 cm3 | 3947 cm3 | 1997 cm3 | 1997 cm3 | 2671 cm3 |
| Motoröl: | 8.25 l | 3.7-4.5 l | 6.0 l | |||
| Kühlmittel: | 9.8 l | 6.1-7.5 l | 6.0 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | BiTurbo | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | BiTurbo | ||
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | V Motor | Inline | Inline | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | DOHC | DOHC | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 6 | 8 | 4 | 4 | 6 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 | 4 | 4 | 5 | |
| Verdichtung: | 12 | 17 | 9.4 | 8.8 | 9.3 | |
| Hub: | 90 mm. | 71.1 mm. | 88 mm. | 86.4 mm. | ||
| Bohrung: | 84 mm. | 94 mm. | 85 mm. | 81 mm. | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Teilzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | - | 5 | - | - | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 5 | 5 | 6 | ||
| Länge: | 4617 mm. | 4843 mm. | 3722 mm. | 4530 mm. | 4455 mm. | 4483 mm. |
| Breite: | 1877 mm. | 1846 mm. | 1790 mm. | 1820 mm. | 1770 mm. | 1733 mm. |
| Höhe: | 1315 mm. | 1491 mm. | 2000 mm. | 1680 mm. | 1450 mm. | 1396 mm. |
| Radstand: | 2585 mm. | 2886 mm. | 2360 mm. | 2620 mm. | 2625 mm. | 2607 mm. |
| Spur vorne: | 1600 mm. | 1558 mm. | 1486 mm. | 1565 mm. | 1515 mm. | 1498 mm. |
| Spur hinten: | 1604 mm. | 1542 mm. | 1486 mm. | 1565 mm. | 1515 mm. | 1490 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 241 l | 500 l | 1600 l | 556 l | 440 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 381 l | 1650 l | 955 l | |||
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | One-piece Balkenbrücke | Spiralfeder | Wishbone | Independent Multi-Link |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Pneumatische elastische Element | One-piece Balkenbrücke | Wishbone | Die abgeschrieben Rack | Double Wishbone |
| Höchstgewicht: | 2065 kg. | 2335 kg. | 2050 kg. | 2060 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1685 kg. | 1760 kg. | 1498 kg. | 1380 kg. | 1510 kg. | |
| ABS: | yes | yes | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | ||
| Servolenkung: | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | Servolenkung | ||
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |||||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | |||||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.04 m | 11.4 m | ||||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1700 kg. | |||||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | |||||
| Reifengröße: | 255/45 R17 | 225/55 R16 | 265/75 R16 S | 225/65 R17 | 225/45 R17 | 225/45 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | R16 | 17 | 7.5J x 17 |