Vergleich Mercedes-Benz S-class Long (V222) S 300 BlueTEC (204 Hp) HYBRID G-TRONIC & Volkswagen Tiguan (facelift 2011) 1.4 TSI BMT (125 Hp) & Citroen C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) 1.6 e-HDi (92 Hp) AirDream EGS
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| Marke: | Mercedes-Benz | Volkswagen | Citroen |
| Model: | S-class | Tiguan | C4 |
| Generation: | S-class Long (V222) | Tiguan (facelift 2011) | C4 II Grand Picasso (Phase I, 2013) |
| Motor: | S 300 BlueTEC (204 Hp) HYBRID G-TRONIC | 1.4 TSI BMT (125 Hp) | 1.6 e-HDi (92 Hp) AirDream EGS |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2013 Jahr | 2015 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2017 Jahr | 2015 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Sedan | Crossover | |
| Türen: | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 4 | 5 | 7 |
| Verbrauch - Innerorts: | 4.7-4.8 l/100 km. | 4.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.3-4.6 l/100 km. | 3.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4-4.7 l/100 km. | 3.8 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.30 | ||
| Tankinhalt: | 70 l | 64 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 115-124 g/km | 98 g/km | |
| Motorleistung: | 204 PS | 125 PS | 92 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5000-6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 240 km/h | 186 km/h | 175 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.6 SEC | 10.6 SEC | 13.7 SEC |
| Drehmoment: | 500 Nm @ 1600-1800 rpm. | 220 Nm @ 1500-3500 rpm. | 254 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651.921 | CZDB | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 1395 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 6.5 l | 4 l | 3.75 l |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | ||
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | |
| Verdichtung: | 16.2 | 10.5 | 17.6 |
| Hub: | 80 mm. | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 74.5 mm. | 75 mm. | |
| Elektromotorleistung: | 27 | ||
| Elektrisches Drehmoment: | 250 Nm | ||
| Akkukapazität: | 0.8 kWh | ||
| Verbrennungsmotorleistung: | 204 PS | ||
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | 6 EGS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||
| Länge: | 5246 mm. | 4426 mm. | 4597 mm. |
| Breite: | 1899 mm. | 1809 mm. | 1826 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1971 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2041 mm. | 2117 mm. | |
| Höhe: | 1496 mm. | 1703 mm. | 1638-1644 mm. |
| Radstand: | 3165 mm. | 2604 mm. | 2840 mm. |
| Spur vorne: | 1624 mm. | 1569 mm. | 1573-1587 mm. |
| Spur hinten: | 1637 mm. | 1571 mm. | 1576-1590 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200 mm. | ||
| Frontüberhang: | 888 mm. | 884 mm. | |
| Hecküberhang: | 1193 mm. | 873 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 510 l | 470 l | 170 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1510 l | 1843 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-unabhängige, Frühling | |
| Höchstgewicht: | 2750 kg. | 2040 kg. | 2160 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2035 kg. | 1416 kg. | 1316 kg. |
| ABS: | yes | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 1800 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.3 m | 12 m | 11.3 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1600 kg. | 1300 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 740 kg. | 695 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | 70 kg. | |
| Reifengröße: | 245/55 R17 | 215/65 R16 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16 | R16 |