Vergleich Mercedes-Benz S-class Coupe (C126) 420 SEC (204 Hp) & Dacia Sandero II (facelift 2016) 1.0 ECO-G (101 Hp) LPG & Ford Bronco Sport 1.5 EcoBoost (181 Hp) 4x4 Automatic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Dacia | Ford |
| Model: | S-class | Sandero | Bronco Sport |
| Generation: | S-class Coupe (C126) | Sandero II (facelift 2016) | Bronco Sport |
| Motor: | 420 SEC (204 Hp) | 1.0 ECO-G (101 Hp) LPG | 1.5 EcoBoost (181 Hp) 4x4 Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 1985 Jahr | 2020 Jahr | 2020 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 1991 Jahr | 2020 Jahr | |
| Coupe Typ: | Hecktürmodell | ||
| Türen: | 5 | 5 | |
| Sitze: | 5 | 5 | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 4.4-4.8 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Benzin / LPG | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 50 l | 61 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6d-TEMP | ||
| CO2-Emissionen: | 98-108 g/km | ||
| Motorleistung: | 204 PS | 101 PS | 181 PS |
| Maximale Leistung in: | 5000 rpm | 6000 rpm | |
| Drehmoment: | 170 Nm @ 2000 rpm. | 258 Nm @ 3000 rpm. | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | ||
| Band des Motors: | 999 cm3 | ||
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | |
| Ventilsteuerung: | Ti-VCT | ||
| Anzahl der Zylinder: | 3 | 3 | |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | ||
| Verdichtung: | 11 | ||
| Drive: | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 | |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 8 | ||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | ||
| Länge: | 4069 mm. | 4387 mm. | |
| Breite: | 1733 mm. | 1887 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1938 mm. | ||
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 1994 mm. | 2088 mm. | |
| Höhe: | 1523 mm. | 1786 mm. | |
| Radstand: | 2589 mm. | 2670 mm. | |
| Spur vorne: | 1496 mm. | 1610 mm. | |
| Spur hinten: | 1486 mm. | 1595 mm. | |
| Bodenfreiheit: | 132 mm. | 198-201 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 21.7 ° | ||
| Hinterer Böschungswinkel: | 30.4 ° | ||
| Rampenwinkel: | 18.2 ° | ||
| Frontüberhang: | 827 mm. | ||
| Hecküberhang: | 653 mm. | ||
| Wattiefe: | 450 mm. | ||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 320 l | 833 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1200 l | 1702 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | ||
| Hinterachse: | Independent, Frühling | ||
| Höchstgewicht: | 1560 kg. | ||
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | ||
| Bremsen hinten: | Trommelbremse | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 1134-1192 kg. | 1573 kg. | |
| ABS: | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 68 kg. | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.7 m | ||
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1090 kg. | 907 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 565 kg. | ||
| Reifengröße: | 185/65 R15 | 225/65 R17; 225/60 R18 | |
| Felgen Größe: | 6J x 15 | R17; R18 |