Vergleich Mercedes-Benz R-class (W251) R 300 CDI V6 (190 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Ford Tourneo Connect II 1.0 EcoBoost (100 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | R-class | Tourneo Connect |
| Generation: | R-class (W251) | Tourneo Connect II |
| Motor: | R 300 CDI V6 (190 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 1.0 EcoBoost (100 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2010 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.5 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 80 l | |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 246 g/km | 129 g/km |
| Motorleistung: | 190 PS | 100 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 165 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 9.9 SEC | 14.0 SEC |
| Drehmoment: | 440 Nm @ 1400-2800 rpm. | 170 Nm @ 1400-4000 rpm. |
| Modell Motor: | OM 642.950 | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2987 cm3 | 999 cm3 |
| Motoröl: | 8.5 l | |
| Kühlmittel: | 10.1-13 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 3 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | |
| Verdichtung: | 15.5 | 10 |
| Hub: | 82 mm. | |
| Bohrung: | 71.9 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 4922 mm. | 4418 mm. |
| Breite: | 1922 mm. | 2137 mm. |
| Höhe: | 1657 mm. | 1852 mm. |
| Radstand: | 2980 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1661 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1651 mm. | 1584 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 550 l | 1029 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1950 l | 2410 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2840 kg. | 2010 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2250 kg. | 1420 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.8 m | 11.7 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16 |