Vergleich Mercedes-Benz R-class (W251) Long R 500 V8 (306 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Renault Kangoo Express Maxi II (facelift 2013) 1.5 Energy dCi (90 Hp) Stop&Start
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| Marke: | Mercedes-Benz | Renault |
| Model: | R-class | Kangoo |
| Generation: | R-class (W251) Long | Kangoo Express Maxi II (facelift 2013) |
| Motor: | R 500 V8 (306 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 1.5 Energy dCi (90 Hp) Stop&Start |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | |
| Coupe Typ: | Combi | Minivan |
| Türen: | 5 | 3 |
| Sitze: | 5 | 2 |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.3 l/100 km. | 4.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | EURO V |
| CO2-Emissionen: | 317 g/km | 123 g/km |
| Motorleistung: | 306 PS | 90 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 245 km/h | 160 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7 SEC | 13.3 SEC |
| Drehmoment: | 460 Nm @ 2700-4750 rpm. | 220 Nm @ 1750 rpm. |
| Modell Motor: | K9K | |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 4966 cm3 | 1461 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 10 | |
| Hub: | 84 mm. | |
| Bohrung: | 97 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 5157 mm. | 4666 mm. |
| Breite: | 1922 mm. | 1829 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2138 mm. | |
| Höhe: | 1674 mm. | 1810 mm. |
| Radstand: | 3215 mm. | 3081 mm. |
| Spur vorne: | 1661 mm. | 1521 mm. |
| Spur hinten: | 1651 mm. | 1533 mm. |
| Frontüberhang: | 875 mm. | |
| Hecküberhang: | 710 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 4000 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2385 l | 4600 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent Typ McPherson |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Torsion |
| Höchstgewicht: | 2895 kg. | 2200 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse |
| Leergewicht: | 2240 kg. | 1357-1496 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | 11.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 1050 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 680 kg. |
| Reifengröße: | 255/55 R19 W | 195/65 R15 91 T |
| Felgen Größe: | R19 | R15 |