Vergleich Mercedes-Benz R-class (W251) Long R 500 V8 (306 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Ford Shelby II Cabrio GT 500 5.4 V8 (507 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | R-class | Shelby |
| Generation: | R-class (W251) Long | Shelby II Cabrio |
| Motor: | R 500 V8 (306 Hp) 4MATIC G-TRONIC | GT 500 5.4 V8 (507 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2006 Jahr | 2007 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2008 Jahr | 2009 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 15.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 11.2 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 13.3 l/100 km. | 13.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.38 | |
| Tankinhalt: | 80 l | 60 l |
| Abgasnorm: | EURO V | |
| CO2-Emissionen: | 317 g/km | |
| Motorleistung: | 306 PS | 507 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 245 km/h | 250 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7 SEC | |
| Drehmoment: | 460 Nm @ 2700-4750 rpm. | 651 Nm @ 4500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 4966 cm3 | 5408 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Multi-Point-Einspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | V Motor | V Motor |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 8 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 8.4 |
| Hub: | 84 mm. | 105.8 mm. |
| Bohrung: | 97 mm. | 90.2 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | |
| Länge: | 5157 mm. | 4775 mm. |
| Breite: | 1922 mm. | 1877 mm. |
| Höhe: | 1674 mm. | 1415 mm. |
| Radstand: | 3215 mm. | 2720 mm. |
| Spur vorne: | 1661 mm. | 1572 mm. |
| Spur hinten: | 1651 mm. | 1587 mm. |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2385 l | 275 l |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Schraubenfeder |
| Höchstgewicht: | 2895 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2240 kg. | 1833 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | 255/55 R19 W | 255/45 R18; 285/40 R18 |
| Felgen Größe: | R19 | R18 |