Vergleich Mercedes-Benz R-class (W251, facelift 2010) Long R 350 V6 BlueTEC (210 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Mazda BT-50 Dual Cab II 3.2 (200 Hp) Automatic
Auto hinzufügen |
Auto entfernen |
Auto entfernen |
| Marke: | Mercedes-Benz | Mazda |
| Model: | R-class | BT-50 |
| Generation: | R-class (W251, facelift 2010) Long | BT-50 Dual Cab II |
| Motor: | R 350 V6 BlueTEC (210 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 3.2 (200 Hp) Automatic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2010 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2014 Jahr | 2014 Jahr |
| Coupe Typ: | Combi | Pick-up |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5-7 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.9-7.0 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.4-8.5 l/100 km. | 8.9 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Tankinhalt: | 80 l | 80 l |
| Abgasnorm: | EURO V | Euro 4 |
| CO2-Emissionen: | 222-223 g/km | |
| Motorleistung: | 210 PS | 200 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 3000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 220 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.9 SEC | |
| Drehmoment: | 540 Nm @ 1600-2400 rpm. | 470 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2987 cm3 | 3198 cm3 |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 5 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 15.5 |
| Hub: | 100.7 mm. | |
| Bohrung: | 89.9 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | 6 |
| Länge: | 4922 mm. | 5373 mm. |
| Breite: | 1922 mm. | 1850 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2183 mm. | |
| Höhe: | 1674 mm. | 1815 mm. |
| Radstand: | 2980 mm. | 3220 mm. |
| Spur vorne: | 1661 mm. | 1560 mm. |
| Spur hinten: | 1651 mm. | 1560 mm. |
| Bodenfreiheit: | 200-205 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 27.6 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 27.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 24.4 ° | |
| Frontüberhang: | 922 mm. | 919 mm. |
| Hecküberhang: | 1020 mm. | 1234 mm. |
| Wattiefe: | 800 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 633 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2385 l | |
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Independent Frühjahr Multi-Link mit Stabilisator | Blattfedern |
| Höchstgewicht: | 2910 kg. | 3200 kg. |
| Bremsen vorne: | Scheibenbremse | |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | |
| Leergewicht: | 2260 kg. | 1964 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Zul. Dachlast: | 100 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 12.4 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2100 kg. | 3500 kg. |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | 750 kg. |
| Zul. Stützlast: | 350 kg. | |
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 255/70 R16 111T |
| Felgen Größe: | R17 | 7.0J x 16 |