Vergleich Mercedes-Benz ML (W164) ML 350 BlueTEC (211 Hp) & Seat Leon III ST Cupra 2.0 TSI (265 Hp) start/stop & Mercedes-Benz C-class T-mod (S204 facelift 2011) C 180 (156 Hp) & Mercedes-Benz CLK (A 209) CLK 200 CGI (170 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Seat | Mercedes-Benz | Mercedes-Benz |
| Model: | M-class | Leon | C-class | CLK |
| Generation: | ML (W164) | Leon III ST | C-class T-mod (S204 facelift 2011) | CLK (A 209) |
| Motor: | ML 350 BlueTEC (211 Hp) | Cupra 2.0 TSI (265 Hp) start/stop | C 180 (156 Hp) | CLK 200 CGI (170 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2014 Jahr | 2011 Jahr | 2002 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | 2015 Jahr | 2003 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Combi | Combi | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 5 | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 11.9 l/100 km. | 8.8 l/100 km. | 8.0-7.7 l/100 km. | 11.1 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.7 l/100 km. | 5.6 l/100 km. | 5.5-4.9 l/100 km. | 5.8 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 8.7 l/100 km. | 6.7 l/100 km. | 6.4-5.9 l/100 km. | 7.8 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 95 l | 50 l | 59 l | 62 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6 | EURO VI | |
| CO2-Emissionen: | 157 g/km | 150-139 g/km | ||
| Motorleistung: | 211 PS | 265 PS | 156 PS | 170 PS |
| Maximale Leistung in: | 3400 rpm | 5350-6600 rpm | 5300 rpm | 5300 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 210 km/h | 250 km/h | 218 km/h | 231 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | 6.2 SEC | 8.7 SEC | 9.2 SEC |
| Drehmoment: | 540 Nm @ 1600-2400 rpm. | 350 Nm @ 1750-5300 rpm. | 250 Nm/1250-4000 rpm. | 250 Nm/3000 rpm. |
| Modell Motor: | CJXE | M 271 DE 18 AL red. | ||
| Position des Motors: | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2987 cm3 | 1984 cm3 | 1595 cm3 | 1796 cm3 |
| Motoröl: | 5.7 l | |||
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor | mechanischen Kompressor | |
| Position der Zylinder: | V Motor | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | - | |||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.5 | 9.3 | 10.3 | |
| Hub: | 92.8 mm. | |||
| Bohrung: | 82.5 mm. | |||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Hinterradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7 | |||
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | 6 | 6 | |
| Länge: | 4780 mm. | 4543 mm. | 4606 mm. | 4643 mm. |
| Breite: | 1911 mm. | 1816 mm. | 1770 mm. | 1740 mm. |
| Höhe: | 1815 mm. | 1431 mm. | 1459 mm. | 1413 mm. |
| Radstand: | 2915 mm. | 2631 mm. | 2760 mm. | |
| Spur vorne: | 1627 mm. | 1536 mm. | 1541 mm. | |
| Spur hinten: | 1629 mm. | 1510 mm. | 1544 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 551 l | 587 l | 485 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | 1500 l | ||
| Vorderradaufhängung: | Double Wishbone | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Die abgeschrieben Rack | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2910 kg. | 1920 kg. | 2045 kg. | 2020 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2185 kg. | 1440 kg. | 1505 kg. | 1550 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer | ||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 10.5 m | 10.84 m | 10.76 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | |||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/65 R17 | 225/40 R18 92Y; 235/35 R19 91Y | 205/55 R 16 | |
| Felgen Größe: | 7.5J x 17 | R18; R19 | R16 |