Vergleich Mercedes-Benz M-class (W164, facelift 2008) ML 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC & Seat Altea (5P) 2.0 TDI (140 Hp) DSG SPORT UP
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| Marke: | Mercedes-Benz | Seat |
| Model: | M-class | Altea |
| Generation: | M-class (W164, facelift 2008) | Altea (5P) |
| Motor: | ML 500 V8 (388 Hp) 4MATIC 7G-TRONIC | 2.0 TDI (140 Hp) DSG SPORT UP |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2009 Jahr | 2004 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2011 Jahr | |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 4.8 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.9 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.37 | |
| Tankinhalt: | 95 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | EURO IV |
| Motorleistung: | 388 PS | 140 PS |
| Maximale Leistung in: | 6000 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 250 , Electronically limited km/h | 201 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 5.8 SEC | 9.9 SEC |
| Drehmoment: | 530 Nm @ 2800-4800 rpm. | 320 Nm/2500 rpm. |
| Modell Motor: | M 273.963 | BKD |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 5461 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 9 l | |
| Kraftstoffanlage: | Pumpe-Düse | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | DOHC | 2 вала |
| Anzahl der Zylinder: | 8 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 18.5 | |
| Hub: | 90.5 mm. | 95.5 mm. |
| Bohrung: | 98 mm. | 81 mm. |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC | 6 |
| Länge: | 4781 mm. | 4282 mm. |
| Breite: | 1911 mm. | 1768 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2124 mm. | |
| Höhe: | 1815 mm. | 1546 mm. |
| Radstand: | 2915 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1636 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1639 mm. | 1517 mm. |
| Bodenfreiheit: | 186-261 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 24 ° | |
| Rampenwinkel: | 14-21 ° | |
| Steigwinkel: | 45 ° | |
| Frontüberhang: | 866 mm. | |
| Hecküberhang: | 1000 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 833 l | 409 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2050 l | 409 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | |
| Hinterachse: | Mehrere Hebel und Stangen | |
| Höchstgewicht: | 2830 kg. | 2025 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2110 kg. | 1430 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.6 m | 10.9 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Reifengröße: | Front wheel tires: 255/50 R19; 265/45 R20; 265/40 R21 | 225/45/17 |
| Felgen Größe: | Front wheel rims: 8J x 19; 8.5J x 19; 8.5J x 20; 9J x 21 | 7 J X 17 |