Vergleich Mercedes-Benz M-class (W163, facelift 2001) ML 350 V6 (245 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC & Lincoln MKZ I (facelift 2010) 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT
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| Marke: | Mercedes-Benz | Lincoln |
| Model: | M-class | MKZ |
| Generation: | M-class (W163, facelift 2001) | MKZ I (facelift 2010) |
| Motor: | ML 350 V6 (245 Hp) 4MATIC 5G-TRONIC | 2.5 (191 Hp) Hybrid eCVT |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2002 Jahr | 2011 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2003 Jahr | 2012 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Sedan |
| Türen: | 5 | 4 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 5.7 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.5 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Motorenbenzin |
| Luftwiderstand: | 0.32 | |
| Tankinhalt: | 83 l | 66 l |
| Abgasnorm: | Euro 4 | |
| Motorleistung: | 245 PS | 156 PS |
| Maximale Leistung in: | 5600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.7 SEC | |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 3500-4800 rpm. | 183 Nm @ 2250 rpm. |
| Modell Motor: | M 112 | Duratec |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 3724 cm3 | 2488 cm3 |
| Motoröl: | 8 l | 4.7 l |
| Kühlmittel: | 12 l | 11.5 l |
| Kraftstoffanlage: | Multi-Point-Einspritzung | |
| Position der Zylinder: | Inline | |
| Ventilsteuerung: | SOHC | DOHC |
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 3 | 4 |
| Verdichtung: | 10 | 12.3 |
| Hub: | 84 mm. | 100 mm. |
| Bohrung: | 97 mm. | 89 mm. |
| Elektromotorleistung: | 106 | |
| Akkukapazität: | 1.4 kWh | |
| Verbrennungsmotor Drehmoment: | 183 Nm/2250 rpm. | |
| Verbrennungsmotorleistung: | 156 PS | |
| Systemleistung: | 191 Hp @ 6 PS/ rpm | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 5G-TRONIC | eCVT |
| Länge: | 4638 mm. | 4821 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1834 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2126 mm. | |
| Höhe: | 1820 mm. | 1445 mm. |
| Radstand: | 2820 mm. | 2728 mm. |
| Spur vorne: | 1555 mm. | 1557 mm. |
| Spur hinten: | 1555 mm. | 1549 mm. |
| Bodenfreiheit: | 204 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 26 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 25 ° | |
| Rampenwinkel: | 19 ° | |
| Steigwinkel: | 31 ° | |
| Frontüberhang: | 874 mm. | |
| Hecküberhang: | 944 mm. | |
| Wattiefe: | 500 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 1061 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 2020 l | 334 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent, Frühling | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2870 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 2040 kg. | 1702 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Servolenkung | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.9 m | 11.43 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 3500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 135 kg. | |
| Reifengröße: | 255/60 R17 | 225/50 R17 V |
| Felgen Größe: | 8J x 17 | R17 |