Vergleich Mercedes-Benz GLK (X204 facelift 2012) GLK 350 CDI V6 (265 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Dacia Duster II 1.3 TCe (131 Hp) GPF & Mercedes-Benz 190 (W201) E 2.0 CAT (118 Hp) Automatic & Holden Commodore Sportwagon V (ZB) 2.0d (170 Hp) Automatic & BMW 4 Series Gran Coupe (G26) 420d (190 Hp) MHEV xDrive Steptronic
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| Marke: | Mercedes-Benz | Dacia | Mercedes-Benz | Holden | BMW |
| Model: | GLK | Duster | 190 | Commodore | 4 Series |
| Generation: | GLK (X204 facelift 2012) | Duster II | 190 (W201) | Commodore Sportwagon V (ZB) | 4 Series Gran Coupe (G26) |
| Motor: | GLK 350 CDI V6 (265 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 1.3 TCe (131 Hp) GPF | E 2.0 CAT (118 Hp) Automatic | 2.0d (170 Hp) Automatic | 420d (190 Hp) MHEV xDrive Steptronic |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2019 Jahr | 1982 Jahr | 2018 Jahr | 2021 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 1988 Jahr | |||
| Coupe Typ: | SUV | SUV | Sedan | Combi | Coupe |
| Türen: | 5 | 5 | 4 | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 8.3-8.2 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | 10.9 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Außerorts: | 6.2-6.1 l/100 km. | 5.3 l/100 km. | 7.3 l/100 km. | ||
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.0-6.9 l/100 km. | 6.0 l/100 km. | 5.7 l/100 km. | ||
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin | Motorenbenzin | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.26 | ||||
| Tankinhalt: | 66 l | 50 l | 55 l | 62 l | 59 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 6d-TEMP | Euro 6b | Euro 6d | |
| CO2-Emissionen: | 181-179 g/km | 138 g/km | 151 g/km | ||
| Motorleistung: | 265 PS | 131 PS | 118 PS | 170 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3800 rpm | 5000 rpm | 2100 rpm | 3750 rpm | 4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 232 km/h | 191 km/h | 185 km/h | 233 km/h | |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 6.4 SEC | 10.4 SEC | 11.2 SEC | 7.6 SEC | |
| CO2-Emissionen (WLTP): | 133-150 g/km | ||||
| Drehmoment: | 620 Nm @ 1600-2400 rpm. | 240 Nm @ 1600 rpm. | 172 Nm @ 3500 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. | 400 Nm @ 1750-2500 rpm. |
| Modell Motor: | OM 642 LS DE 30 LA | M 102 E 20 / 102.962 | B47D20B | ||
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach | Front, der Länge nach |
| Band des Motors: | 2987 cm3 | 1332 cm3 | 1997 cm3 | 1954 cm3 | 1995 cm3 |
| Motoröl: | 4.5 l | 5.5 l | |||
| Kühlmittel: | 8.5 l | ||||
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail | |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler | ||
| Position der Zylinder: | Inline | Inline | Inline | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | ||||
| Anzahl der Zylinder: | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 | 2 | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 9.1 | 16.5 | 16.5 | |
| Hub: | 80.25 mm. | 90 mm. | 90 mm. | ||
| Bohrung: | 89 mm. | 83 mm. | 84 mm. | ||
| Elektromotorleistung: | 11 | ||||
| Akkukapazität: | 0.528 kWh | ||||
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | 4 | 8 | 8 Steptronic | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 6 | ||||
| Länge: | 4536 mm. | 4341 mm. | 4420 mm. | 4986 mm. | 4783 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1804 mm. | 1678 mm. | 1863 mm. | 1852 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2052 mm. | ||||
| Höhe: | 1669 mm. | 1687 mm. | 1383 mm. | 1483 mm. | 1442 mm. |
| Radstand: | 2755 mm. | 2673 mm. | 2665 mm. | 2829 mm. | 2856 mm. |
| Spur vorne: | 1574 mm. | 1563 mm. | 1428 mm. | 1596 mm. | 1597 mm. |
| Spur hinten: | 1597 mm. | 1570 mm. | 1415 mm. | 1599 mm. | 1624 mm. |
| Bodenfreiheit: | 210 mm. | 140 mm. | |||
| Vorderer Böschungswinkel: | 30 ° | ||||
| Hinterer Böschungswinkel: | 34 ° | ||||
| Rampenwinkel: | 21.0 ° | ||||
| Frontüberhang: | 842 mm. | ||||
| Hecküberhang: | 826 mm. | ||||
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 445 l | 560 l | 470 l | |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 1478 l | 1665 l | 1290 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator | Wishbone | Independent Typ McPherson | Double Wishbone |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Torsion | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2500 kg. | 1762 kg. | 1640 kg. | 2315 kg. | |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Trommelbremse | Scheibenbremse | Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1925 kg. | 1309 kg. | 1100 kg. | 1617 kg. | 1760 kg. |
| ABS: | yes | yes | yes | ||
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe | Cone Wurm mit Rezirkulation Kugeln | Lenkgetriebe | |
| Servolenkung: | Elektrischer | Servolenkung | Elektrischer | Elektrischer | |
| Zul. Dachlast: | 80 kg. | 75 kg. | |||
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.65 m | 10.15 m | 11.4-11.7 m | 12 m | |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 1500 kg. | 1800 kg. | 1600 kg. | ||
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 650 kg. | 750 kg. | 750 kg. | ||
| Zul. Stützlast: | 75 kg. | 75 kg. | |||
| Reifengröße: | 235/60 R17 | 215/65 R16; 215/60 R17 | Front wheel tires: 175/70 R14; 185/65 R15 | 225/55 R17; 245/45 R18 | 225/55 R17 101Y XL |
| Felgen Größe: | R17 | R16; R17 | Front wheel rims: 5J x 14; 6J x 15 | R17; R18 | 7.5J x 17 |