Vergleich Mercedes-Benz GLK (X204 facelift 2012) GLK 250 (211 Hp) 4MATIC G-TRONIC & Ford Grand Tourneo Connect 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp)
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| Marke: | Mercedes-Benz | Ford |
| Model: | GLK | Tourneo Connect |
| Generation: | GLK (X204 facelift 2012) | Grand Tourneo Connect |
| Motor: | GLK 250 (211 Hp) 4MATIC G-TRONIC | 1.6 Duratorq TDCi (75 Hp) |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2014 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Minivan |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 9.0 l/100 km. | 5.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 6.6-6.5 l/100 km. | 4.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 7.5-7.4 l/100 km. | 5.0 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Motorenbenzin | Diesel |
| Tankinhalt: | 66 l | |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 174-173 g/km | 130 g/km |
| Motorleistung: | 211 PS | 75 PS |
| Maximale Leistung in: | 5500 rpm | 3500 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 215 km/h | 145 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 7.9 SEC | 18.3 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1200-4000 rpm. | 220 Nm @ 1500 rpm. |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 1991 cm3 | 1560 cm3 |
| Motoröl: | 3.8 l | |
| Kühlmittel: | 5.8 l | |
| Kraftstoffanlage: | Direkteinspritzung | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | SOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 2 |
| Verdichtung: | 9.8 | 16 |
| Hub: | 88.3 mm. | |
| Bohrung: | 75 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | |
| Anzahl der Gear (Schaltgetriebe): | 5 | |
| Länge: | 4536 mm. | 4818 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1835 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln gefaltet: | 1966 mm. | |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2137 mm. | |
| Höhe: | 1669 mm. | 1845 mm. |
| Radstand: | 2755 mm. | 2662 mm. |
| Spur vorne: | 1574 mm. | 1568 mm. |
| Spur hinten: | 1597 mm. | 1584 mm. |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 1529 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 2761 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Semi-abhängige Strahl mit Stabilisator seitliche Stabilität |
| Höchstgewicht: | 2400 kg. | 2300 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1825 kg. | 1512 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.65 m | 12.2 m |
| Reifengröße: | 235/60 R17 | 205/60 R16 |
| Felgen Größe: | R17 | 6.5J x 16 |