Vergleich Mercedes-Benz GLK (X204 facelift 2012) GLK 220 (170 Hp) BlueTEC 4MATIC G-TRONIC & Skoda Kodiaq 2.0 TDI (190 Hp) 4x4 DSG
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| Marke: | Mercedes-Benz | Skoda |
| Model: | GLK | Kodiaq |
| Generation: | GLK (X204 facelift 2012) | Kodiaq |
| Motor: | GLK 220 (170 Hp) BlueTEC 4MATIC G-TRONIC | 2.0 TDI (190 Hp) 4x4 DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2016 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2018 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | SUV |
| Türen: | 5 | 5 |
| Sitze: | 5 | 5 |
| Verbrauch - Innerorts: | 7.1-7.0 l/100 km. | 6.6 l/100 km. |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.6-5.5 l/100 km. | 5.3 l/100 km. |
| Verbrauch - Kombiniert: | 6.2-6.1 l/100 km. | 5.7 l/100 km. |
| Kraftstoffart: | Diesel | Diesel |
| Luftwiderstand: | 0.33 | |
| Tankinhalt: | 59 l | 60 l |
| Abgasnorm: | Euro 6 | Euro 6 |
| CO2-Emissionen: | 162-159 g/km | 150 g/km |
| Motorleistung: | 170 PS | 190 PS |
| Maximale Leistung in: | 3000-4200 rpm | 3500-4000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 205 km/h | 210 km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 8.8 SEC | 8.6 SEC |
| Drehmoment: | 400 Nm @ 1400-2800 rpm. | 400 Nm @ 1750-3250 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651 DE 22 LA | DFHA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | Front, quer |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 1968 cm3 |
| Motoröl: | 4.7 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Diesel CommonRail |
| Motoraufladung: | Twin Turbo | Turbo-Kompressor / Intercooler |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 15.5 |
| Hub: | 95.5 mm. | |
| Bohrung: | 81 mm. | |
| Drive: | Vollzeit 4x4 | Vollzeit 4x4 |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | 7 DSG |
| Länge: | 4536 mm. | 4697 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1882 mm. |
| Höhe: | 1669 mm. | 1655 mm. |
| Radstand: | 2755 mm. | 2791 mm. |
| Spur vorne: | 1574 mm. | 1586 mm. |
| Spur hinten: | 1597 mm. | 1576 mm. |
| Bodenfreiheit: | 187 mm. | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 650-835 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | 2065 l |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | Independent, Spring McPherson, mit Stabilisator |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | Multi-Link-unabhängig |
| Höchstgewicht: | 2500 kg. | 2361 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1925 kg. | 1686 kg. |
| ABS: | yes | yes |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Zul. Dachlast: | 75 kg. | |
| Zul. Anhängerlast bei 8% Steigung: | 2500 kg. | |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.65 m | 11.6 m |
| Zul. Anhängerlast bei 12% Steigung: | 2500 kg. | |
| Zul. Anhängerlast ungebremst: | 750 kg. | |
| Zul. Stützlast: | 100 kg. | |
| Reifengröße: | 235/60 R17 | 215/65 R17 |
| Felgen Größe: | R17 | 7J x 17 |