Vergleich Mercedes-Benz GLK (X204 facelift 2012) GLK 200 CDI (143 Hp) G-TRONIC & Volkswagen Golf VI Cabriolet R 2.0 TSI (265 Hp) DSG
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| Marke: | Mercedes-Benz | Volkswagen |
| Model: | GLK | Golf |
| Generation: | GLK (X204 facelift 2012) | Golf VI Cabriolet |
| Motor: | GLK 200 CDI (143 Hp) G-TRONIC | R 2.0 TSI (265 Hp) DSG |
| Jahr der Inbetriebnahme der Produktion: | 2012 Jahr | 2013 Jahr |
| Jahr der Einstellung der Produktion: | 2015 Jahr | 2015 Jahr |
| Coupe Typ: | SUV | Cabriolet |
| Türen: | 5 | 2 |
| Sitze: | 5 | 4 |
| Verbrauch - Innerorts: | 6.5-6.4 l/100 km. | |
| Verbrauch - Außerorts: | 5.2-5.1 l/100 km. | |
| Verbrauch - Kombiniert: | 5.7-5.6 l/100 km. | |
| Kraftstoffart: | Diesel | Motorenbenzin |
| Tankinhalt: | 59 l | 55 l |
| Abgasnorm: | Euro 5 | Euro 5 |
| CO2-Emissionen: | 147-145 g/km | |
| Motorleistung: | 143 PS | 265 PS |
| Maximale Leistung in: | 3200-4600 rpm | 6000 rpm |
| Maximale Geschwindigkeit: | 190 km/h | 250 , Electronically limited km/h |
| Beschleunigung 0 - 100 km/h: | 10.8 SEC | 6.4 SEC |
| Drehmoment: | 350 Nm @ 1200-2800 rpm. | 350 Nm @ 2500-5000 rpm. |
| Modell Motor: | OM 651 DE 22 LA red. | CDLA |
| Position des Motors: | Front, der Länge nach | |
| Band des Motors: | 2143 cm3 | 1984 cm3 |
| Motoröl: | 4.6 l | |
| Kraftstoffanlage: | Diesel CommonRail | Direkteinspritzung |
| Motoraufladung: | Turbo-Kompressor / Intercooler | |
| Position der Zylinder: | Inline | Inline |
| Ventilsteuerung: | DOHC | |
| Anzahl der Zylinder: | 4 | 4 |
| Anzahl der Ventile pro Zylinder: | 4 | 4 |
| Verdichtung: | 16.2 | 9.6 |
| Hub: | 92.8 mm. | |
| Bohrung: | 82.5 mm. | |
| Drive: | Hinterradantrieb | Vorderradantrieb |
| Anzahl der Gear (Automatikgetriebe): | 7G-TRONIC PLUS | 6 DSG |
| Länge: | 4536 mm. | 4266 mm. |
| Breite: | 1840 mm. | 1782 mm. |
| Breite inkl. Außenspiegeln: | 2044 mm. | |
| Höhe: | 1669 mm. | 1405 mm. |
| Radstand: | 2755 mm. | 2578 mm. |
| Spur vorne: | 1574 mm. | 1533 mm. |
| Spur hinten: | 1597 mm. | 1514 mm. |
| Bodenfreiheit: | 130 mm. | |
| Vorderer Böschungswinkel: | 11.7 ° | |
| Hinterer Böschungswinkel: | 14.1 ° | |
| Rampenwinkel: | 9.7 ° | |
| Minimale Lautstärke Stamm: | 450 l | 250 l |
| Maximale Höhe der Stamm: | 1550 l | |
| Vorderradaufhängung: | Independent Multi-Link | |
| Hinterachse: | Multi-Link-unabhängig | |
| Höchstgewicht: | 2420 kg. | 2000 kg. |
| Bremsen vorne: | Belüftete Scheibenbremse | Belüftete Scheibenbremse |
| Bremsen hinten: | Belüftete Scheibenbremse | Scheibenbremse |
| Leergewicht: | 1845 kg. | 1539 kg. |
| ABS: | yes | |
| Lenkung Typ: | Lenkgetriebe | Lenkgetriebe |
| Servolenkung: | Elektrischer | Elektrischer |
| Kleinster Wendekreisdurchmesser: | 11.65 m | 10.9 m |
| Reifengröße: | 235/60 R17 | 235/35 R19 |
| Felgen Größe: | R17 | 8J x 19 |